“公交車”超載司機(jī)被刑事立案！

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2026-04-29 12:00:29 頭條

近日早高峰，南京江北新區(qū)浦泗路上，一輛滿載建筑工人的“公交車”被執(zhí)勤交警當(dāng)場(chǎng)攔停，原因是涉嫌超載。

這輛車身上印有“寧鎮(zhèn)城市巴士”的客車，標(biāo)明核載85人，實(shí)際載客107人，超員22人，超員比例高達(dá)25%以上。

為確保工人能準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)工地，

交警當(dāng)即押運(yùn)該車輛，

先行將大部分工人安全運(yùn)送至工作地點(diǎn)。

待所有工人被安全轉(zhuǎn)運(yùn)后，

交警依法扣留了涉事車輛。

●涉事車輛并非傳統(tǒng)意義上的“城市公交車”

需要明確的是，涉事車輛并非日常所見的城市公交車，而是一輛“定制客運(yùn)班車”。

交管部門經(jīng)核查，該車車輛性質(zhì)為公交客運(yùn)車，類型為大型普通客車，隸屬于南京某客運(yùn)有限公司。是專門為南京北站施工人員通勤而提供的定制化班車服務(wù)，屬于企業(yè)與建設(shè)項(xiàng)目方協(xié)商的專項(xiàng)運(yùn)輸服務(wù)。

●公交與班車，載客標(biāo)準(zhǔn)大不同

不少網(wǎng)友提出疑問：早晚高峰時(shí)，城市公交車?yán)镆渤３D滿了人，為什么公交車可以“站人”，而客運(yùn)班車不行？

相關(guān)法律人士介紹，這背后涉及車輛性質(zhì)、運(yùn)營(yíng)范圍和安全標(biāo)準(zhǔn)的根本性差異。

城市公交車的核心職能，是保障高峰時(shí)段大規(guī)?？土鞯母咝Ъ?。

以南京為例，在早晚通勤及學(xué)生上學(xué)放學(xué)的高峰時(shí)段，部分線路單趟運(yùn)送乘客超過百人是常態(tài)。允許站立載客，是在確保安全的前提下，以合理方式提升公共資源使用效率、擴(kuò)大服務(wù)覆蓋面的必要措施。

而長(zhǎng)途客車、旅游包車、出租車以及本案中的定制客運(yùn)班車等，其服務(wù)定位以舒適性、中長(zhǎng)距離運(yùn)輸為優(yōu)先，載客量有嚴(yán)格的座位數(shù)限制，二者不可簡(jiǎn)單類比。

●安全是城市運(yùn)行的底線

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