從昨天開始,北京BRT2和BRT3快速公交線路的專用道使用時間進行了調(diào)整。這些車道原本大多為全天24小時供公交車使用,現(xiàn)在改為僅在工作日的7時至9時、17時至19時為公交專用,其他時間則允許社會車輛通行。至此,北京四條快速公交專用道全部統(tǒng)一為工作日早晚高峰啟用。
對于BRT2運行線路,主要涉及朝陽門外大街、朝陽路一線的公交專用道。從東大橋路到楊閘環(huán)島路段,道路中央主路外側(cè)車道原設(shè)計為24小時快速公交專用道,此次調(diào)整后,在工作日的早晚高峰時段內(nèi)專供公交車使用。
BRT3運行線路也進行了類似調(diào)整,針對安定門外大街、安定路、安立路一線的公交專用道。南起安定門橋、北至雙營路,其中安定門橋至科薈路路段公交專用道啟用時間由6時至22時調(diào)整至工作日早晚高峰時段;科薈路至雙營路路段同樣調(diào)整為工作日早晚高峰時段公交專用。
目前,相關(guān)道路上的公交專用道標(biāo)志、標(biāo)線以及非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備均已調(diào)整完畢,確保了社會車輛可以放心通行。
北京市共有四條快速公交(BRT)線路,于2005年至2012年間陸續(xù)開通。經(jīng)過分批次、分步驟優(yōu)化調(diào)整,所有快速公交專用道現(xiàn)已統(tǒng)一為工作日早晚高峰啟用。這樣,在公休日及工作日非高峰時段,社會車輛均可自由通行,從而提高了道路資源的利用效率。
“靠山吃山”沒有錯,但以保護之名攔公共道路收費就變味了。近日,因一位博主在景區(qū)門口的“硬剛”,稻城亞丁被推上輿論風(fēng)口。
2026-05-28 19:28:20四川稻城亞丁“生態(tài)壓力”靠攔道收費?預(yù)約通行、分時段限流豈不更好