在今年的北京車展上,除了整體智能化、電動(dòng)化的趨勢明顯外,國內(nèi)車企也在高端化和品牌力方面持續(xù)發(fā)力。在北京車展E3展館內(nèi),一臺(tái)外形酷炫的黑色純電“超跑”吸引了許多觀眾駐足圍觀。這輛車搭載了4個(gè)高轉(zhuǎn)電機(jī),最高實(shí)測車速達(dá)到496.22公里/小時(shí)。據(jù)悉,這臺(tái)千萬級(jí)售價(jià)的國產(chǎn)“超跑”在全球限量發(fā)售30臺(tái),并且很快就被全部預(yù)訂。
一位車展觀眾表示,以前頂級(jí)“超跑”多為布加迪、法拉利拉法等國際品牌,現(xiàn)在中國的“超跑”也走向了世界。另一位觀眾則贊嘆道,這是一輛非常漂亮的車,難以想象它的速度有多快,認(rèn)為中國就是未來。
超級(jí)跑車和頂尖賽事是檢驗(yàn)汽車產(chǎn)業(yè)高端化實(shí)力的重要標(biāo)準(zhǔn)。今年車展期間,有國內(nèi)頭部車企透露正與相關(guān)方商討進(jìn)軍F1賽事。還有車企宣布將研發(fā)打造國內(nèi)首臺(tái)面向GT3賽事的混動(dòng)賽車,并計(jì)劃在未來將相關(guān)技術(shù)架構(gòu)用于量產(chǎn)“超跑”車型。
相較于比拼性能的“超跑”,現(xiàn)場展出的千萬級(jí)定制款國產(chǎn)豪華轎車在設(shè)計(jì)上融入了更多中華傳統(tǒng)文化元素。一位觀眾表示,這種將中國特有工藝應(yīng)用于豪華品牌車上的做法還是第一次聽說,很有文化底蘊(yùn)。另一位觀眾則稱贊其豪華大氣,為中國擁有這樣的高端汽車感到自豪。
以往,頂尖的超級(jí)跑車和豪華轎車市場被國際一線車企壟斷,如今國產(chǎn)高端車能夠收獲來自國內(nèi)外客戶的訂單,反映了中國汽車實(shí)力的進(jìn)步。這得益于新能源轉(zhuǎn)型的趨勢以及國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈緊密合作的支持,從核心技術(shù)研發(fā)到供應(yīng)鏈多環(huán)節(jié)再到外觀設(shè)計(jì),都同步向前發(fā)展。
此外,當(dāng)前中國車企的品牌影響力也在不斷增強(qiáng)。一些展館被兩大車企整體包館展出,在其他場館中,很多也是由中國品牌占據(jù)顯眼位置。這些展位上通常展示多個(gè)子品牌,集團(tuán)化體系更加成熟。預(yù)計(jì)到2025年,全球銷量排名前十的汽車集團(tuán)中,中國將占據(jù)兩席。這一切都表明中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球的競爭力正在不斷提升。