“全國電動自行車淘汰賽”是謠言 假消息被辟謠
近日，一則關(guān)于“4月15日電動車淘汰賽”的傳言在社交平臺流傳，聲稱從4月15日起全國將嚴(yán)查超標(biāo)車、無牌車和改裝車等。上海網(wǎng)信部門辟謠平臺指出，這是謠言，信息是拼接的假消息。
所謂的“4·15淘汰賽”說法源于2019年4月15日電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)GB 17761-2018實(shí)施時(shí)某些自媒體提出的概念。不過，該標(biāo)準(zhǔn)已于2025年9月1日被新修訂的國標(biāo)GB 17761-2024《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》所替代。
工信部明確表示，消費(fèi)者已購買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛不會被強(qiáng)制淘汰，各地政府可根據(jù)實(shí)際情況通過以舊換新等政策加速更新?lián)Q代。使用超標(biāo)、無牌或改裝非機(jī)動車屬于違法行為，公安交警部門會依法查處。
新國標(biāo)GB 17761—2024自2025年9月1日正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化了非金屬材料防火阻燃要求，明確了電動自行車使用塑料的總質(zhì)量限制，增加了電動機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)矩等要求，并完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求。此外，新標(biāo)準(zhǔn)提升了制動性能要求，減小了最大制動距離，將鉛酸蓄電池電動自行車整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg。還新增了企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求，要求具備北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能，不再強(qiáng)制所有車型安裝腳踏騎行裝置，并鼓勵(lì)安裝后視鏡。生產(chǎn)企業(yè)需明確建議使用年限并在銘牌、產(chǎn)品合格證上標(biāo)注。
新標(biāo)準(zhǔn)給予2025年8月31日前按舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛三個(gè)月銷售過渡期，允許銷售至2025年11月30日；2025年12月1日后，所有銷售的電動自行車產(chǎn)品均需符合新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
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