未來,細(xì)分市場的差異化服務(wù)將是充電樁競爭的增長點。充電樁市場不僅限于小車,還包括重卡、大貨車等細(xì)分市場。如今,充電樁數(shù)量已達到一定規(guī)模,但整體質(zhì)量仍有提升空間。例如,重慶計劃在2026-2028年建成100座以上電動超充重型貨車大功率充電站。未來,重卡等細(xì)分市場將成為新的增長點和盈利點。
此外,充電樁站點本身就是一個能源節(jié)點,不僅是充電節(jié)點,還是儲能節(jié)點。充電樁站點可以在閑時儲能,然后在用電高峰參與電網(wǎng)調(diào)度,成為一個虛擬電廠。2025年夏季用電高峰,廣州、佛山103個充電站通過虛擬電廠服務(wù)場景參與了電網(wǎng)調(diào)峰。
市場的下沉也將是未來充電樁布局的重點。充電設(shè)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”政策由國家能源局牽頭,截至2025年11月底,已有19個省份實現(xiàn)充電設(shè)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。下一步,鄉(xiāng)村充電樁產(chǎn)業(yè)政策目標(biāo)是推動充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動,完善充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。有了政策支持,充電樁市場下沉鄉(xiāng)村或許大有可為。
任何行業(yè)發(fā)展到最后都是上下游產(chǎn)業(yè)鏈的豐富和完善。充電樁產(chǎn)業(yè)早已過了數(shù)量競爭時代,轉(zhuǎn)向精細(xì)化運營方向。在大家都忙著建設(shè)充電樁站點時,可以考慮放棄重資產(chǎn),專注于充電樁的專業(yè)運維。產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈完善的過程也是產(chǎn)業(yè)融合的過程。通過專業(yè)運維融合智能化、平臺化,打造精細(xì)化運營,創(chuàng)造完整的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),完成產(chǎn)業(yè)生態(tài)的價值閉合,才是充電樁商業(yè)價值理性回歸之路。