又一家日本車企暴雷斯巴魯利潤(rùn)暴跌

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2026-05-20 08:12:09 第一財(cái)經(jīng)

近日，斯巴魯公布了2025財(cái)年（2025年4月至2026年3月）的財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，該公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)2.1%，達(dá)到4.785萬億日元，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)僅為401億日元，同比暴跌90%；凈利潤(rùn)為908億日元，同比暴跌73%。

斯巴魯利潤(rùn)大幅下滑的原因包括美國(guó)加征額外關(guān)稅、新品研發(fā)投入增加以及生產(chǎn)端相關(guān)開支上漲。特別是公司在2025財(cái)年計(jì)提了一筆578億日元的純電動(dòng)車相關(guān)減值損失。美國(guó)電動(dòng)汽車政策的變化導(dǎo)致當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)電動(dòng)汽車發(fā)展放緩，這對(duì)斯巴魯?shù)募冸妱?dòng)車銷售目標(biāo)和開發(fā)計(jì)劃造成了顯著影響。因此，斯巴魯宣布推遲自研純電動(dòng)車的落地計(jì)劃，并將研發(fā)資源集中到燃油車產(chǎn)品線，以拓展全球市場(chǎng)銷量。

斯巴魯并非唯一一家推遲純電動(dòng)車研發(fā)并轉(zhuǎn)向燃油車的日系車企。本田在2025年因電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)累計(jì)計(jì)提了15778億日元的損失。本田CEO三部敏宏表示，受商業(yè)環(huán)境不確定性及消費(fèi)者需求變化的影響，公司決定放棄原定于2040年只銷售純電及燃料電池車的目標(biāo)。盡管如此，本田仍計(jì)劃加速發(fā)展下一代混合動(dòng)力技術(shù)，并計(jì)劃在2030年3月前推出15款混動(dòng)車型。

財(cái)報(bào)顯示，斯巴魯2025財(cái)年的合并總產(chǎn)量同比下降7.0%，降至88萬臺(tái)。其中，美國(guó)產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量為35.5萬輛，日本本土產(chǎn)區(qū)為52.5萬輛。日本本土產(chǎn)量減少的原因是群馬縣太田市矢島工廠為了籌備自研純電動(dòng)車投產(chǎn)進(jìn)行了設(shè)備改造工程，導(dǎo)致一條生產(chǎn)線臨時(shí)停產(chǎn)。斯巴魯首席財(cái)務(wù)官戶田新介解釋說，矢島工廠生產(chǎn)的與豐田聯(lián)合研發(fā)的純電動(dòng)車型屬于代工生產(chǎn)，不計(jì)入斯巴魯自身的產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)。

在銷量方面，由于中東局勢(shì)緊張導(dǎo)致海運(yùn)航運(yùn)受阻，斯巴魯面向海外市場(chǎng)的整車出貨與銷售受到了一定限制，最終當(dāng)期合并銷量同比下降4.3%，錄得89.6萬輛。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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