特斯拉月薪3萬元搶“老司機(jī)” 自動駕駛戰(zhàn)爭打響。當(dāng)全球最強(qiáng)智駕公司開始在中國高薪挖司機(jī),一場關(guān)于未來十年誰來開車的戰(zhàn)爭已經(jīng)打響。

2026年5月,特斯拉在多個招聘平臺和社交媒體上發(fā)布了智駕測試技師的崗位信息,工作地點(diǎn)覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、武漢、西安、南京九座城市,月薪最高可達(dá)3萬元人民幣。這些崗位要求應(yīng)聘者有3年以上實(shí)際駕齡,近1年內(nèi)零事故、零違章記錄,年行駛里程超過1萬公里,并需要在真實(shí)道路環(huán)境中實(shí)測FSD功能,包括自動跟車、自動變道、匝道進(jìn)出等核心場景。換句話說,特斯拉要找的是中國道路上開車最穩(wěn)、最多、最安全的那一小撮人。

這則招聘啟事迅速登上熱搜,網(wǎng)友反應(yīng)五味雜陳,最高贊的評論是:原來開車開到頂尖,真的能拿高薪。但笑過之后,所有人都意識到特斯拉等不及了。

特斯拉為什么突然在九個城市同時大規(guī)模招人?答案在于法規(guī)審批。特斯拉中國客服證實(shí),公司正在積極推進(jìn)FSD在中國的法規(guī)審批工作?;仡橣SD入華的時間線,從2020年開始向北美用戶推送測試版,到2023年馬斯克多次訪華推動FSD入華,再到2024年初在中國小范圍招募FSD測試人員,特斯拉一直在加速FSD本土化的最后一公里。大規(guī)模招聘測試技師是為了積累足夠多的中國真實(shí)道路測試數(shù)據(jù),以滿足監(jiān)管部門對自動駕駛系統(tǒng)安全性驗(yàn)證的要求。