過去一段時(shí)間,一些地方熱衷于上馬展示度高、標(biāo)志性強(qiáng)的大項(xiàng)目,競相建設(shè)“區(qū)域第一高樓”,希望通過超高建筑地標(biāo)塑造城市封面、完善功能布局、提振片區(qū)發(fā)展能級。然而,多地投資達(dá)百億元級的摩天大樓,陸續(xù)被曝出施工擱淺、長期閑置等問題。這些“半拉子工程”不僅沒能成為城市名片,反而成為地方政府的“燙手山芋”。

近期,東部沿海某城市“第一高樓”爛尾地塊由新業(yè)主接盤后,據(jù)稱將轉(zhuǎn)型建設(shè)為宜居社區(qū),有望迎來重生。這個(gè)曾要打造700米“中國第一高樓”的項(xiàng)目,因企業(yè)資金鏈斷裂而淪為爛尾工程,長期難以收場。
在西部某國家級新區(qū),一座設(shè)計(jì)高度超500米、投資100億元的地標(biāo)建筑,在施工至280米后停工,至今已逾兩年。這座原本有望成為都市形象名片的摩天高樓,如今卻成了天際線上難以消除的“城市疤痕”。
北方某城市計(jì)劃建設(shè)高度為597米的“北方第一高樓”,但由于當(dāng)?shù)卣捌趯﹂_發(fā)企業(yè)實(shí)際投資能力調(diào)研不足,對潛在風(fēng)險(xiǎn)研判不夠,項(xiàng)目相繼出現(xiàn)投資額反復(fù)調(diào)整、資金鏈斷裂、債權(quán)債務(wù)糾紛等問題,工程停擺長達(dá)10年之久,直到2025年才重新啟動(dòng)建設(shè)工作。
人們曾經(jīng)把建筑高度作為城市現(xiàn)代化的象征,以摩天大樓為代表的超高層建筑一度受到國內(nèi)許多城市的青睞。一些城市紛紛爭搶“第一高樓”名片,一批超高層建筑拔地而起,頻頻刷新城市“天際線”。但摩天大樓本身存在消防安全隱患大、運(yùn)維成本高等先天缺陷,有的摩天大樓建設(shè)更與當(dāng)?shù)刎?cái)力、經(jīng)濟(jì)發(fā)展支撐能力不匹配,因而要么建設(shè)中途停擺,要么建成后空置率高。
為此,國家有關(guān)部門曾多次發(fā)布“限高令”。國家發(fā)改委在《“十四五”新型城鎮(zhèn)化實(shí)施方案》中明確禁止新建500米以上建筑,嚴(yán)格限制250米以上建筑審批。去年召開的中央城市工作會(huì)議重申,嚴(yán)格限制超高層建筑建設(shè),全面提升房屋安全保障水平。在此背景下,多地建設(shè)摩天大樓的計(jì)劃退潮降溫。
從多地超高地標(biāo)建設(shè)面臨停擺、項(xiàng)目盤活難等情況可見,建設(shè)前期研究論證不充分、資金鏈條斷裂、市場供需錯(cuò)配等多重因素疊加,共同導(dǎo)致了某些城市地標(biāo)建筑成為“老大難”歷史遺留問題。
一些地方超高層建筑項(xiàng)目評審缺乏多部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制,前期風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判不足,為后續(xù)工程停擺埋下隱患。有的超高層項(xiàng)目立項(xiàng)上馬時(shí),片面追求建筑高度和地標(biāo)效應(yīng),審批評估僅參照民用航空通行標(biāo)準(zhǔn),忽視軍用機(jī)場凈空保護(hù)、國家超高層建筑限高政策等剛性要求。項(xiàng)目建設(shè)過半后,才因空域管控、“限高令”等政策被迫停工整改,陷入難以收場的尷尬境地。
超高層地標(biāo)建設(shè)投資大、周期長、回款慢,高度依賴開發(fā)企業(yè)持續(xù)投入。近年來不少大型房企營收大幅下滑、虧損持續(xù)擴(kuò)大,經(jīng)營現(xiàn)金流緊張,無力支撐巨額工程建設(shè)開支,直接導(dǎo)致項(xiàng)目斷供停工、難以為繼。
摩天大樓的建造往往需要投入大量人力、物力和財(cái)力,加之后期高昂維護(hù)成本,會(huì)對地方財(cái)政和開發(fā)商造成巨大經(jīng)濟(jì)壓力。一旦在建設(shè)和運(yùn)營中受到市場需求、經(jīng)濟(jì)波動(dòng)等因素影響,超高層建筑項(xiàng)目就容易“難產(chǎn)”“爛尾”。
超高層建筑運(yùn)維壓力大,僅電費(fèi)、電梯費(fèi)就是一筆不小開支。一些超高層建筑不僅未能成為“空中聚寶盆”,反而在建成后就患上“摩天大樓病”。中部地區(qū)某超高地標(biāo)建筑,就被曝出租戶因物業(yè)收費(fèi)和租金貴等原因退租,最終因空置面積過大、出租率低、租金難以覆蓋運(yùn)維費(fèi)用,運(yùn)營陷入困境。
受訪專家和干部認(rèn)為,多地第一高樓建設(shè)爛尾問題,表面上看是市場和企業(yè)行為的結(jié)果,但深層次原因在于一些地方政府發(fā)展觀和政績觀存在偏差,導(dǎo)致跟風(fēng)追求“高大上”地標(biāo)建筑、招商引資把關(guān)不細(xì)不嚴(yán)不實(shí)、項(xiàng)目前期研究論證不充分等做法,為各地城市建設(shè)敲響了警鐘。
城市建設(shè)必須遵循發(fā)展規(guī)律,杜絕盲目攀比跟風(fēng)。一些超高層地標(biāo)項(xiàng)目停擺、淪為閑置資產(chǎn),絕非偶然個(gè)案,而是部分城市發(fā)展過程中規(guī)劃短視、盲目追高、熱衷形象工程的體現(xiàn)。一些地方不顧自身經(jīng)濟(jì)體量、人口規(guī)模、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場承載力,一味比拼“樓高”、熱衷上馬超高層地標(biāo)。各地應(yīng)嚴(yán)格限制建設(shè)超高建筑,須立足自身資源稟賦和發(fā)展階段,科學(xué)布局重大城建項(xiàng)目,量力而行、按需建設(shè),堅(jiān)決杜絕貪大求高、華而不實(shí)的盲目沖動(dòng)。
城市新區(qū)發(fā)展應(yīng)跳出“重地標(biāo)、輕產(chǎn)業(yè)”的思維誤區(qū)。一些地區(qū)依賴傳統(tǒng)土地財(cái)政發(fā)展路徑,把打造超高地標(biāo)當(dāng)作拉動(dòng)發(fā)展的捷徑,卻忽視了實(shí)體經(jīng)濟(jì)、特色產(chǎn)業(yè)和新興業(yè)態(tài)的培育。如果缺少堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)根基和人口與人氣支撐,單靠建筑高度堆砌城市門面,終究難以形成可持續(xù)的發(fā)展動(dòng)能,極易陷入項(xiàng)目閑置、發(fā)展后勁不足的困境。
嚴(yán)把規(guī)劃審批關(guān)口,提升規(guī)劃建設(shè)的科學(xué)性。重大城建項(xiàng)目立項(xiàng)要健全多部門聯(lián)合論證、風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制,統(tǒng)籌政策調(diào)控、空域管控、市場供需、資金保障等各類因素,確保項(xiàng)目能落地、可持續(xù)。摒棄短期行為沖動(dòng),把有限資源更多投向產(chǎn)業(yè)培育、民生保障、基礎(chǔ)配套等領(lǐng)域,以系統(tǒng)性、科學(xué)性與連續(xù)性的規(guī)劃引領(lǐng)城市高質(zhì)量發(fā)展,避免因決策失誤給城市建設(shè)埋下隱患、留下“爛攤子”。
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