5月汽車銷量前十已無(wú)燃油車 新能源主導(dǎo)市場(chǎng)!近來(lái),新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)愈發(fā)亮眼。據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù),5月我國(guó)新能源乘用車廠商批發(fā)滲透率首次超過(guò)60%,達(dá)到61.1%,較2025年同期提升8個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),5月我國(guó)新能源乘用車零售滲透率也達(dá)到了62.9%的歷史高位。

高油價(jià)和消費(fèi)轉(zhuǎn)型等因素加速了“油電替代”過(guò)程,使得燃油車銷量大幅萎縮,而新能源車則強(qiáng)勢(shì)主導(dǎo)市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示,5月全國(guó)乘用車零售銷量約151萬(wàn)輛,同比下降22.1%,環(huán)比增長(zhǎng)9.2%;1—5月累計(jì)零售銷量約709.9萬(wàn)輛,同比下降19.5%。

燃油車市場(chǎng)份額為37.1%,同比減量占乘用車總減量的82%,拖累大盤走勢(shì)。然而,5月乘用車零售銷量環(huán)比回暖得益于車市“反內(nèi)卷”成效顯現(xiàn),車企促銷力度趨于穩(wěn)定,消費(fèi)者降價(jià)觀望預(yù)期淡化,疊加北京車展的熱度提振,釋放了部分滯留購(gòu)車需求,形成階段性終端回暖。

懂車帝發(fā)布的5月乘用車零售銷量排行榜顯示,排名前十的車型全部為新能源車。微型電動(dòng)車星愿以38751輛位居榜首,特斯拉Model Y以28911輛緊隨其后,小米SU7、零跑A10、理想i6分列第三至第五位。純電、增程、插混各占一席之地,燃油車則不見(jiàn)蹤影。而在一個(gè)月前的4月,前十榜單中還有吉利繽越這一款燃油車;3月則有5款燃油車入圍;今年1月這一數(shù)字為7款。從占據(jù)大半江山到徹底歸零,僅用了不到半年時(shí)間。
油價(jià)走高正令燃油車的市場(chǎng)份額加速萎縮。懂車帝日前發(fā)布的4月乘用車零售銷量排行榜顯示,僅吉利繽越一款燃油車躋身前十,位列第八。
2026-05-14 14:41:124月汽車銷量前十僅剩一款燃油車!懂車帝發(fā)布的4月乘用車零售銷量排行榜顯示,僅吉利繽越一款燃油車擠進(jìn)前十,其余九席被電動(dòng)車包攬
2026-05-13 11:15:554月汽車銷量前十僅1款油車懂車帝發(fā)布的4月乘用車零售銷量排行榜顯示,電動(dòng)車在市場(chǎng)中的地位進(jìn)一步增強(qiáng),前十名中僅吉利繽越一款燃油車上榜,其余九席均為電動(dòng)車
2026-05-12 22:29:034月汽車銷量前十名僅剩1款油車