包鄂榆高鐵迎來重要突破邁向初步設(shè)計(jì)階段

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2026-06-09 13:35:22 鐵道規(guī)劃雜談

包鄂榆高鐵迎來重要突破邁向初步設(shè)計(jì)階段。內(nèi)蒙古首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵——包鄂榆高鐵迎來了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)編制招標(biāo)工作已經(jīng)完成，正式進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段。這標(biāo)志著內(nèi)蒙古將告別無350時(shí)速高鐵的歷史，迎來地面沖刺階段，為即將開工做準(zhǔn)備。

包鄂榆高鐵迎來重要突破

包鄂榆高鐵是一條連接包頭、鄂爾多斯和榆林三座城市的南北向鐵路線路，全長277公里，是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中包銀海通道的重要組成部分。這條高鐵不僅能夠提升呼包鄂等城市與陜北交界區(qū)的交通條件，還能結(jié)束內(nèi)蒙古自治區(qū)沒有350時(shí)速高鐵的歷史。

包鄂榆高鐵迎來重要突破邁向初步設(shè)計(jì)階段

包鄂榆高鐵的推進(jìn)過程并不順利，作為重要的干線通道，它錯(cuò)過了整個(gè)“十四五”時(shí)期的開工時(shí)期。由于跨省協(xié)調(diào)問題，最初規(guī)劃的分段推進(jìn)模式被放棄，導(dǎo)致整體進(jìn)度受阻。目前，項(xiàng)目通過重新打包，全面啟動(dòng)了前期準(zhǔn)備工作，包括初設(shè)前置專題報(bào)告編制和報(bào)批工作。

包鄂榆高鐵迎來重要突破邁向初步設(shè)計(jì)階段

當(dāng)前項(xiàng)目面臨的最大挑戰(zhàn)是環(huán)評(píng)專項(xiàng)工作。包鄂榆高鐵途經(jīng)多處生態(tài)敏感區(qū)和水源保護(hù)地，對(duì)環(huán)保施工和線路選址要求極高，環(huán)評(píng)報(bào)告需要反復(fù)論證和多次修改優(yōu)化，這一環(huán)節(jié)通常需要半年左右的時(shí)間。

預(yù)計(jì)今年包鄂榆高鐵還不能正式開工，最快可能要等到2027年年初。按照目前的進(jìn)度，項(xiàng)目有望在今年國慶節(jié)前后完成可研批復(fù)，隨后啟動(dòng)初設(shè)報(bào)批、施工圖設(shè)計(jì)和施工招標(biāo)等流程，最快明年上半年就能開始實(shí)質(zhì)性動(dòng)工。

(責(zé)任編輯：0882)

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