“10個(gè)人買車 6個(gè)選新能源” 新能源車滲透率創(chuàng)新高。根據(jù)乘聯(lián)會6月8日發(fā)布的最新數(shù)據(jù),5月我國新能源乘用車廠商批發(fā)滲透率首次超過60%,達(dá)到61.1%,比2025年5月提升了8個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),5月新能源乘用車零售滲透率也達(dá)到了62.9%的歷史高位。

高油價(jià)和消費(fèi)轉(zhuǎn)型等因素加速了“油電替代”過程,“燃油冷、新能源熱”成為焦點(diǎn)。燃油車在國內(nèi)市場的銷量大幅萎縮,而新能源車則強(qiáng)勢主導(dǎo)市場,出口逆勢增長。具體來看,5月全國乘用車零售銷量約151萬輛,同比下降22.1%,環(huán)比增長9.2%;1至5月累計(jì)零售銷量約709.9萬輛,同比下降19.5%。

乘聯(lián)會認(rèn)為,國內(nèi)車市下滑的主要原因是燃油車在高油價(jià)沖擊下的銷量大幅萎縮。5月燃油車市場份額為37.1%,同比減量占乘用車總減量的82%。但乘用車零售銷量環(huán)比回暖得益于車市“反內(nèi)卷”成效顯著,車企促銷力度趨于穩(wěn)定,消費(fèi)者降價(jià)觀望預(yù)期減弱,疊加北京車展的熱度提振,釋放了部分滯留購車需求。

懂車帝發(fā)布的5月乘用車零售銷量排行榜顯示,排名前十的車型全部為新能源車。排名第一的是微型電動(dòng)車星愿,月銷38751輛;特斯拉Model Y以28911輛位居第二。前十榜單中,純電、增程、插混各占一席之地,燃油車的身影已不見。而在一個(gè)月前的4月,前十榜單中還有吉利繽越這一款燃油車;3月有5款燃油車入圍;今年1月這一數(shù)字為7款。
北京市機(jī)動(dòng)車調(diào)控管理辦公室于2026年5月25日發(fā)布通告,宣布將于2026年5月26日配置新能源小客車指標(biāo)
2026-05-25 12:10:41北京今年新能源車指標(biāo)申請審核結(jié)果公布