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在新能源占比突破60%、燃油新車大幅降價(jià)、油價(jià)上漲等多種因素影響下,以燃油為主的二手車市場正在洗牌,熱銷車型和價(jià)格體系都在發(fā)生變化,需要一個(gè)重新樹立規(guī)則的過程。但遠(yuǎn)不至于“說崩盤就崩盤”。如果油價(jià)下降,油車會(huì)提升吸引力;如果新能源價(jià)格反彈、補(bǔ)貼退坡,油車也會(huì)回暖。目前燃油車的親民程度前所未有,不加電的車友們應(yīng)該感謝新能源。
在上海從事二手車批發(fā)生意的商戶王濤(化名)表示,這是他從業(yè)十幾年來燃油車行情最慘淡的一段時(shí)間。王濤主要收購本地車源再批量銷往全國各地,盡管四五月通常是淡季,但今年市場格外冷清,外地車商購買意愿也不高
在上海從事二手車批發(fā)生意的商戶王濤(化名)表示,這是他從業(yè)十幾年來燃油車行情最慘淡的一段時(shí)間。四五月通常是常規(guī)淡季,但今年的市場格外冷清,外地車商購買意愿也不高。他解釋道,現(xiàn)在市場陷入兩難境地:報(bào)價(jià)太低收不到車,出價(jià)偏高又很難轉(zhuǎn)手
在上海從事二手車批發(fā)生意的商戶王濤表示,這是他從業(yè)十幾年來燃油車行情最慘淡的一段時(shí)間。他主要負(fù)責(zé)本地車源收購,再批量銷往全國各地。盡管四五月通常是常規(guī)淡季,但今年市場格外冷清,外地車商購買意愿不高
近期,國內(nèi)燃油車市場出現(xiàn)全面降價(jià)清倉現(xiàn)象,多款熱門車型售價(jià)降至歷史低位。各大品牌4S店加大優(yōu)惠力度,升級(jí)售后服務(wù)權(quán)益,但即便如此,燃油車銷量依舊持續(xù)下滑
“二手油車價(jià)格”近日沖上微博熱搜,引發(fā)大量車主和準(zhǔn)車主的討論。隨著新能源汽車滲透率持續(xù)攀升,傳統(tǒng)燃油二手車市場正經(jīng)歷前所未有的價(jià)格沖擊。有車主反映,自己兩年前花15萬買的合資燃油車,如今二手車商報(bào)價(jià)不到7萬,直接腰斬
近日,全新速騰S以7.98萬元的“一口價(jià)”正式上市。這款車型被定義為“速騰衍生品”,搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、愛信變速箱和電子擋把等配置,吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。據(jù)店內(nèi)銷售人員介紹,7.98萬元是裸車價(jià)格,落地價(jià)約為9.3萬元
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