另外,因為平臺采取分時計價,從而更好地實現(xiàn)供需匹配,鼓勵用戶平峰期出行與司機高峰期在線承接出行高峰,因此在不同時間段、同一起終點的價格水平不同,請大家理解。
9.乘客:順風車何時上線?
公司正全力以赴投入安全建設,內(nèi)部需要重新思考順風車背后的復雜性,在安全保障、產(chǎn)品邏輯、運營理念等方面重新梳理,并向社會各界征求意見。非常抱歉,目前順風車依舊無限期下線。
10.乘客:滴滴為什么不在車里安裝錄音和攝像頭,出租車和地鐵都有。
行程中錄音功能已在今年9月8日上線,目前已覆蓋90%的訂單,但部分用戶尚未將app更新至最新版本,同時也存在環(huán)境嘈雜、手機設備情況不一等因素,導致錄音不清晰、錄不上,我們會持續(xù)優(yōu)化技術(shù)能力,提升覆蓋率。此外,錄像功能已在小范圍測試。在用戶授權(quán)的基礎上,司機接單后自動啟動錄音錄像功能。
行程中錄音功能對潛在不文明行為起到了震懾作用,也幫助我們更好的處理司乘糾紛、公平判責。同時,平臺會通過技術(shù)手段嚴格保護用戶隱私,加密保存文件,無行程糾紛錄音文件將于7天后自動刪除。請大家互相尊重,文明出行。
11.司機:乘客不付款,滴滴說墊付為什么不墊付?尤其是大額訂單。
2016年12月平臺上線快車、優(yōu)步、優(yōu)享、專車、豪華車墊付規(guī)則后,有不法分子利用外掛或作弊軟件刷單,惡意騙取墊付,因此平臺上線了一系列反作弊措施,可能導致部分訂單被誤判沒有進行墊付,我們在持續(xù)提升反作弊能力,并借助行程中錄音、錄像等功能力爭將誤判概率降到最低,懇請司機師傅們諒解。被誤判的司機師傅可以在司機端發(fā)起申訴或致電客服,人工核實后會及時進行墊付,我們將進一步提升人工審核的效率。
滴滴司機割頸 據(jù)報道,當天搭乘趙師傅快車的乘客是一名20多歲的小伙子,路上誰也沒有說話,但就在快到目的地的時候,乘客要求掉頭回到原來上車的地方,趙師傅就照做了