但對于“老司機(jī)”孟競來說,開了一個(gè)月后,小米SU7相較SUV車型的缺點(diǎn)日益明顯,“駕駛位仍顯局促,后座空間也不夠舒適”。在換購更為實(shí)用的SUV前,孟競決定在6月抓緊賣車。盡管比官方售價(jià)高出近3萬元,但標(biāo)價(jià)32.8萬的小米SU7Max仍問詢不斷,不少車商后臺私信孟競,不過他還是更想賣給個(gè)人車主。相比二手車市炒到34萬元-35萬元一臺的小米SU7Max霞光紫,孟競給出的價(jià)格頗具性價(jià)比。
自帶“熱搜體質(zhì)”的小米SU7,成了二手車商們的新風(fēng)口?!拔逡磺埃嚯x交付5-8周的第一批訂單,普遍都要加價(jià)1.2萬元-1.8萬元,還有爆款配色,比如內(nèi)灰外紅、內(nèi)灰外紫,有車商能叫價(jià)到34萬元-35萬元?!?/p>
車商張工告訴字母榜(ID:wujicaijing),炒小米SU7,處處都是賺錢的門道。作為誤鎖單的維權(quán)車主,張工便被叫價(jià)4000元-5000元的解鎖報(bào)價(jià)“震驚”,他便索性自己收集信息,做起了幫忙解鎖的“兼職”。
如今,張工亦趁機(jī)收了好幾個(gè)4月份鎖單的小米SU7。相比起4月份,支付5000元定金的購車權(quán)益,是價(jià)值2000元的智能車載冰箱、標(biāo)準(zhǔn)版/Pro版價(jià)值6000元的25揚(yáng)聲器音響、Pro版價(jià)值6000元的電動(dòng)尾翼、Max版價(jià)值6000元的20英寸梅花輪轂,搭配米其林PSEV靜音胎。
根據(jù)官方海報(bào),5月份購買小米SU7,附贈(zèng)的權(quán)益,只剩下價(jià)值8000元的Nappa真皮座椅以及Xiaomi Pilot增強(qiáng)智駕功能終身免費(fèi)使用權(quán)。因此,張工在定金的基礎(chǔ)上,往往能加價(jià)6000元-8000元轉(zhuǎn)手訂單,部分交付期少于10周的訂單,更是供不應(yīng)求,溢價(jià)空間也更大。
等不及自己訂單23周交付期的孟方,便多花了1.1萬元,從二手車商手里買下了交付期僅剩12周的4月訂單?!澳茉缧“肽晏彳嚕€有額外的4月權(quán)益,還是值得的?!泵戏礁嬖V字母榜,他將自己的訂單以5000元原價(jià)掛上閑魚后,不到5分鐘就被拍下,而對方的賬號首頁“一看就是車商”。
曾煒,一個(gè)來自江蘇的00后米粉,興奮地將小米SU7選為自己人生中的第一輛車,這款在4月底剛提的車曾讓他愛不釋手,幾乎想要每晚住在里面
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