因此,法院依據(jù)《民法典》第五百零九條、《中華人民共和國消費者權(quán)益保護(hù)法》第八條之規(guī)定,判決特斯拉汽車銷售服務(wù)(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司共同于本判決生效之日起十日內(nèi)向張女士提供發(fā)生交通事故前三十分鐘的完整行車數(shù)據(jù)。
事實上,張亞周曾在事發(fā)后,輿情鼎盛時,收到過特斯拉提供的部分?jǐn)?shù)據(jù),但迫于輿論壓力提供的數(shù)據(jù)并不完整。其中,剎車踏板位移、電機(jī)扭矩等關(guān)鍵數(shù)據(jù)并未提供。張亞周無奈表示,特斯拉會說目前的數(shù)據(jù)已經(jīng)足夠判斷真相。
雖然數(shù)據(jù)案取得了勝利,但張女士的最終目標(biāo)仍是產(chǎn)品質(zhì)量問題。張亞周解釋道,在產(chǎn)品質(zhì)量案件審理中,需要以完整數(shù)據(jù)作為鑒定依據(jù)。他們拿不到數(shù)據(jù),所以出于對數(shù)據(jù)的保障,更改了案由。張亞周透露,若對方上訴,他們會積極應(yīng)訴;若判決生效,他們計劃在拿到數(shù)據(jù)后,先對其真實性和完整性進(jìn)行司法鑒定,然后再回到產(chǎn)品質(zhì)量案本身。
此外,張亞周還計劃向國家市場監(jiān)管總局提出申請,要求對特斯拉的行為作出行政處罰。她認(rèn)為這是很有必要的。針對此前敗訴的與特斯拉之間的名譽(yù)權(quán)糾紛案,張亞周表示,他們會向上海高院申請再審,因為該案是在他們沒有拿到完整數(shù)據(jù)的情況下,認(rèn)定侵犯了特斯拉的名譽(yù),而數(shù)據(jù)案的勝訴去申請再審,理由很充分。
2019年12月15日,張亞周購買了一輛特斯拉Model 3轎車。2021年2月21日,其父駕駛該車發(fā)生車禍,張亞周認(rèn)為事故原因是車輛“剎車失靈”,致其父身受重傷,但特斯拉方面始終否認(rèn)車輛存在問題。這也成為了張亞周在上海車展維權(quán)的導(dǎo)火索。2021年4月19日,張亞周登上特斯拉展車車頂高呼“特斯拉剎車維權(quán)”,引發(fā)廣泛關(guān)注,其后她被處以行政拘留五日。同年4月22日,特斯拉向其提供了事發(fā)前半小時的部分行車數(shù)據(jù),但張女士指出數(shù)據(jù)存在缺失、不完整,并未接受該版本數(shù)據(jù),并由此展開了長達(dá)數(shù)年的法律維權(quán)行動。
9月16日,北京大興區(qū)人民法院一審判決特斯拉需向車主張女士提供事故前半小時的完整行車數(shù)據(jù)。這標(biāo)志著歷時四年的維權(quán)行動終于取得進(jìn)展
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