
從中方角度來看,這被視為依法維權(quán)的持續(xù)執(zhí)法。中國海警此前多次通報對日方漁船實施“必要管控”和“警告驅(qū)離”,并強調(diào)將在釣魚島領(lǐng)海內(nèi)繼續(xù)開展常態(tài)化巡航執(zhí)法,以維護國家主權(quán)與海洋權(quán)益。12月2日對“瑞寶丸”號的處置通報,延續(xù)了這一貫的法理表述體系,信息鏈條清晰、口徑一致,構(gòu)成了中方在法律敘事上的連貫性。

同一部《聯(lián)合國海洋法公約》,在東海兩岸卻衍生出不同的解釋路徑。北京強調(diào)對釣魚島及其附屬島嶼擁有無可爭辯的主權(quán),因此在12海里領(lǐng)海內(nèi)實施警示、管控與驅(qū)離,屬于主權(quán)和執(zhí)法權(quán)的正當(dāng)行使;而東京則堅持所謂“日本實際管轄”,將中方公務(wù)船接近漁船的行為定義為“威逼”,并以“保護漁業(yè)安全”為由進行反制。圍繞同一片海域,執(zhí)法與反執(zhí)法的行動不斷“疊加”,一場場“你驅(qū)離我,我驅(qū)離你”的拉鋸已成為當(dāng)前東海的常態(tài)。

數(shù)據(jù)正在重塑外界對事態(tài)的感知。包括日本和平與安全保障研究所在內(nèi)的多家機構(gòu)援引海上保安廳統(tǒng)計指出,2024年中方在釣魚島鄰接區(qū)的活動天數(shù)創(chuàng)下新高,顯示出一種“高頻且穩(wěn)定”的海上存在模式,與《外交藍皮書》的口徑相互印證。對公眾而言,“我們的船一直在”的直觀印象有時比復(fù)雜的法律辯論更能影響輿論心理,這種“長期在線”的感受也可能反過來增強政策的延續(xù)性。
中國海警局新聞發(fā)言人甘羽表示,9月16日,菲律賓組織了十多艘公務(wù)船,不顧中方多次勸阻和警告,非法侵入中國黃巖島領(lǐng)海。中國海警依法對這些船只實施管制并予以驅(qū)離
2025-09-17 14:09:22菲船只故意沖撞