其次，對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)提供多元化支持。徐春武介紹，金融租賃公司為國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的制造和銷售提供了多方面金融服務(wù)，國(guó)內(nèi)金融租賃公司已成為C919和ARJ21飛機(jī)最大的單一啟動(dòng)用戶。目前，金融租賃公司訂購(gòu)的C919飛機(jī)數(shù)量在總訂單數(shù)量中占比已經(jīng)超過(guò)了一半。中央國(guó)債登記結(jié)算有限責(zé)任公司總經(jīng)理陳剛明認(rèn)為，租賃金融的融資融物功能充分發(fā)揮，已成為推動(dòng)我國(guó)航空制造業(yè)的重要力量。

中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司市場(chǎng)營(yíng)銷部副部長(zhǎng)黨鐵紅介紹，租賃公司不僅可為飛機(jī)銷售提供解決方案，同時(shí)也可在研發(fā)、市場(chǎng)銷售、航材、重大設(shè)備等方面推進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

第三，促進(jìn)國(guó)際合作，助力“一帶一路”。徐春武介紹，目前，我國(guó)租賃業(yè)的航空租賃業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋亞洲、歐洲、美洲等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，客戶涵蓋了阿聯(lián)酋、漢莎等多家國(guó)際知名航空企業(yè)。特別是金融租賃公司積極支持“一帶一路”建設(shè)，與多個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家開(kāi)展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)，為促進(jìn)相關(guān)國(guó)家加快航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、便利國(guó)際交往、構(gòu)筑互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡(luò)格局發(fā)揮了重要作用。

市場(chǎng)擴(kuò)大政策優(yōu)化

行業(yè)迎來(lái)多重紅利

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)持續(xù)壯大，行業(yè)發(fā)展迎來(lái)多重利好。經(jīng)營(yíng)性租賃收取外幣租金政策正式落地東疆，有效降低了企業(yè)財(cái)務(wù)成本和管理成本。此外，中國(guó)進(jìn)出口銀行交通運(yùn)輸融資部副總經(jīng)理高澤峰認(rèn)為，目前經(jīng)營(yíng)性租賃飛機(jī)占全球機(jī)隊(duì)規(guī)模已超過(guò)40%，未來(lái)可能會(huì)進(jìn)一步超過(guò)50%。

首先，民航運(yùn)輸快速發(fā)展帶來(lái)市場(chǎng)紅利。中國(guó)飛機(jī)租賃集團(tuán)控股有限公司執(zhí)行董事劉晚亭介紹，目前全球有1400家航空公司，運(yùn)營(yíng)民用客機(jī)超過(guò)2.6萬(wàn)架。光大金融租賃股份有限公司總裁潘明忠認(rèn)為，近年來(lái)，世界主流飛機(jī)制造廠商紛紛發(fā)布新一代機(jī)型，預(yù)計(jì)未來(lái)20年，全球至少需要采購(gòu)4.1萬(wàn)架飛機(jī)，其中43%是替換現(xiàn)有飛機(jī)，57%為新增長(zhǎng)。

沈蕾介紹，根據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年中國(guó)將需要7240架飛機(jī)，每年引進(jìn)飛機(jī)超過(guò)300架，預(yù)計(jì)超過(guò)三分之二的飛機(jī)將通過(guò)租賃方式引進(jìn)。航空運(yùn)輸蓬勃發(fā)展為飛機(jī)租賃帶來(lái)巨大潛力。

其次，政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。國(guó)家外匯管理局經(jīng)常項(xiàng)目管理司司長(zhǎng)劉斌介紹，2015年8月，國(guó)家外匯管理局開(kāi)始在東疆開(kāi)展經(jīng)營(yíng)性租賃業(yè)務(wù)收取外幣租金試點(diǎn)。試點(diǎn)政策有效解決了企業(yè)幣種錯(cuò)配的問(wèn)題，規(guī)避了匯率風(fēng)險(xiǎn)，降低了企業(yè)財(cái)務(wù)成本和管理成本。截至今年9月20日，有195家租賃企業(yè)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)性租賃業(yè)務(wù)，累計(jì)收取外幣租金突破24億美元，據(jù)測(cè)算累計(jì)為企業(yè)節(jié)約成本約2.2億人民幣。今年8月1日，國(guó)家外匯管理局同意經(jīng)營(yíng)性租賃收取外幣租金政策正式落地東疆。

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