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HH-200到底有多強(qiáng)？總設(shè)計(jì)師揭秘(6)

2026-04-27 08:12:34 來源：央視新聞 A+A-

董建鴻：我們?cè)O(shè)置了三個(gè)工作席位。第一個(gè)是飛行監(jiān)控，第二個(gè)是任務(wù)監(jiān)控，第三個(gè)是鏈路監(jiān)控。飛行監(jiān)控主要是安全飛行員，比如說起飛、著陸、高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，這個(gè)時(shí)候安全飛行員，時(shí)刻準(zhǔn)備處置現(xiàn)在的意外情況，其余時(shí)候基本上不用去管這架飛機(jī)。鏈路監(jiān)控是從地面站到飛機(jī)之間，鏈路狀態(tài)是不是完好。在自主飛行的過程當(dāng)中，全階段都被方艙監(jiān)控，從它起飛那一刻一直到著陸都在監(jiān)控，必須保證它的安全，以及和計(jì)劃任務(wù)不能偏離。

記者：新舟鴻鵠HH-200還在驗(yàn)證飛行階段，沒有拿到適航證。還要經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間，才能真正投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)？

董建鴻：我覺得應(yīng)該在明年的二季度以后，應(yīng)該能看到了。目前的想法是先建立示范區(qū)，在示范區(qū)有限投入一部分飛機(jī)進(jìn)去，在這個(gè)示范區(qū)里面圍繞商業(yè)目的去做示范運(yùn)行。示范運(yùn)行是可被復(fù)制的，逐個(gè)區(qū)域都做完以后，再做區(qū)域整合，這樣就為更大的運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入做準(zhǔn)備。

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