某種程度上，這代表了二十周歲的奇瑞汽車的A面和B面。而關(guān)心奇瑞的人們也再次迷糊了——奇瑞，這個(gè)曾經(jīng)的自主旗手，它的改革究竟在朝什么方向前進(jìn)？奇瑞的未來，又將如何？20歲的奇瑞，正如一個(gè)少年，仍在迷霧中前行。

　　整體上市的三大攔路虎

　　“我們也看到近期關(guān)于我們股權(quán)的報(bào)道，目前暫時(shí)不方便回應(yīng)，過一陣公司領(lǐng)導(dǎo)會安排采訪，解答大家關(guān)心的問題。”面對傳聞，奇瑞公關(guān)負(fù)責(zé)人謹(jǐn)慎回應(yīng)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者。近期傳聞有人想整體收購奇瑞，神秘買家包括寶能和貴州茅臺。奇瑞官方很快辟謠稱，完全沒有“整體打包出售”的計(jì)劃，但同時(shí)表示：“奇瑞也結(jié)合新形勢規(guī)劃了一系列大動作。資本層面的合作，多年來一直都有在運(yùn)作，目前感興趣的小伙伴很多，但還沒有確定的消息。”

　　而最新的傳聞版本是奇瑞將“分拆賣身”，觀致引入寶能作為控股大股東，凱翼賣給五糧液，奇瑞新能源借殼上市，而奇瑞汽車股份有限公司層面，也將引入新的戰(zhàn)略投資者，目前董明珠、興業(yè)銀行、百度等聲明響亮的個(gè)人與機(jī)構(gòu)投資者，都在與奇瑞進(jìn)行接洽，最終目的是優(yōu)化奇瑞汽車的股權(quán)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)整體上市。

　　多種傳聞中，目前關(guān)于觀致汽車的安排比較清晰，來自多個(gè)層面的消息顯示，寶能入股觀致并成為控股股東已是鐵板釘釘，資金都已到位，只是在等待合適的時(shí)機(jī)公布。奇瑞汽車一位內(nèi)部人士向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者確認(rèn)，凱翼和五糧液的緋聞屬實(shí)，只不過不是五糧液全盤收購凱翼，而是二者合資，之后凱翼將轉(zhuǎn)型做新能源汽車。也有來自投資領(lǐng)域的消息稱，五糧液將投資凱翼汽車，注資金額10億元，目前雙方已經(jīng)簽署了框架協(xié)議，五糧液注資后，凱翼將在宜賓建廠生產(chǎn)新能源汽車。

　　而對于奇瑞新能源，上述奇瑞內(nèi)部人士表示，短期內(nèi)不會上市，只是需要新的投資者。“新能源是目前奇瑞集團(tuán)中業(yè)績最好的，銷量供不應(yīng)求，他們整天發(fā)愁的不是車賣不出去，而是電池等零部件配套跟不上，而且雙積分制度下，新能源車的銷量至關(guān)重要。所以目前是想通過吸引外部投資者和外部合作，做好做大。至于借殼上市，上次借殼海螺失敗后，目前倒不急于沖刺上市?！?/p>