對(duì)于奇瑞汽車(chē)股份引入新的戰(zhàn)略投資者，推動(dòng)整體上市的傳聞，上述奇瑞內(nèi)部人士認(rèn)為，整體上市短期內(nèi)不可能?！捌嫒鹪缇拖肷鲜?，近幾年也一直在剝離不良資產(chǎn)。從近幾年的發(fā)展?fàn)顩r看引入戰(zhàn)略投資者也是勢(shì)在必行，但要想整體上市，必須實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年盈利，這個(gè)目前奇瑞做不到，所以短期內(nèi)不可能上市。”

　　中融創(chuàng)投基金管理(北京)有限公司董事長(zhǎng)曹鶴也認(rèn)為，近期拆分出售、引入投資者的舉措表明，奇瑞整體上市的希望比較渺茫?！坝芰Σ?，難以實(shí)現(xiàn)三年盈利，是奇瑞實(shí)現(xiàn)整體上市的最大障礙。近幾年奇瑞的財(cái)務(wù)指標(biāo)都不太好看，負(fù)債高，盈利水平弱?！辈茭Q認(rèn)為。

　　奇瑞真的很缺錢(qián)嗎？

　　不管是整體出售，還是分拆出售股權(quán)，引入戰(zhàn)略投資者的傳聞，都指向一個(gè)：奇瑞很缺錢(qián)。那么，奇瑞是否真的缺錢(qián)，資金缺口有多大？

　　資料顯示，2016年，奇瑞實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入329.64億元，利潤(rùn)總額為2.06億元。而該機(jī)構(gòu)2016年發(fā)布的評(píng)級(jí)報(bào)告顯示，2015年奇瑞的營(yíng)業(yè)收入為280.55　億元，利潤(rùn)總額3.41億元。不管是從營(yíng)業(yè)收入角度還是從盈利指標(biāo)看，奇瑞汽車(chē)的賺錢(qián)能力都不算高。而與此同時(shí)，奇瑞還出現(xiàn)了收入增加，利潤(rùn)下降的怪現(xiàn)象。

　　從上述跟蹤評(píng)級(jí)報(bào)告披露的情況顯示，一方面，奇瑞的開(kāi)支很大，需要花錢(qián)的地方很多。從虧損大戶觀致到旗下的新能源、金融、零部件、新技術(shù)，都需要花錢(qián)。截至2016年底，奇瑞股份對(duì)觀致汽車(chē)的投資虧損累計(jì)35.18億元。截至2017年3月底，股東雙方累計(jì)出資金額104.25億元，其中奇瑞股份出資52.13億元。

　　截至2016年底，公司長(zhǎng)期股權(quán)投資 162.26億元，較上年底增長(zhǎng)34.54%，其中新增對(duì)觀致汽車(chē)投資26.46億元。截至2016年底，公司對(duì)合營(yíng)企業(yè)投資58.71億元，主要包括對(duì)奇瑞捷豹路虎投資35.42億、對(duì)觀致汽車(chē)投資20.13億元；對(duì)聯(lián)營(yíng)企業(yè)投資103.55億元,主要包括對(duì)奇瑞徽銀投資28.61億元、對(duì)奇瑞科技投資 26.12億元、對(duì)奇瑞新能源投資12.74　億元及新增對(duì)萬(wàn)里揚(yáng)投資16.00億元。

　　另一方面，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，2016　年奇瑞股份的汽車(chē)業(yè)務(wù)毛利率同比減少1.58個(gè)百分點(diǎn)至10.43%?；ǖ亩?，掙的少，導(dǎo)致奇瑞汽車(chē)近年的負(fù)債不斷攀升。2013年以來(lái)，奇瑞的資產(chǎn)負(fù)債都在70%以上。2013年，奇瑞的公司負(fù)債為300多億元，2016年的跟蹤評(píng)級(jí)報(bào)告顯示，截至2017年3月底,奇瑞公司負(fù)債總額合計(jì)599.34億元，公司資產(chǎn)負(fù)債率為74.82%，在負(fù)債率整體比較高的汽車(chē)行業(yè)中，處于負(fù)債率較高的水平。