港股市場(chǎng)在周四大漲后未能延續(xù)漲勢(shì),出現(xiàn)明顯回調(diào)。恒生科技指數(shù)低開(kāi)低走,收盤(pán)時(shí)恒生指數(shù)跌0.54%,恒生科技指數(shù)跌0.9%。汽車(chē)板塊成為拖累大盤(pán)的主要力量,比亞迪股份下跌3.95%,理想汽車(chē)-W、小鵬汽車(chē)W和蔚來(lái)-SW等造車(chē)新勢(shì)力也跌超2%。黃金股走勢(shì)由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱。
市場(chǎng)波動(dòng)中仍有亮點(diǎn)。氫能概念股逆勢(shì)走強(qiáng),上海電氣大漲13%,刷新逾10年收盤(pán)新高。回顧本輪行情,9月港股表現(xiàn)亮眼,恒生科技指數(shù)累計(jì)上漲13.9%,在全球主要股指中大幅領(lǐng)跑。對(duì)于后市走勢(shì),機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)出現(xiàn)分歧。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,短期來(lái)看,節(jié)后首日港股大漲后傾向于調(diào)整,一周內(nèi)“日歷效應(yīng)”將逐漸消散。但中長(zhǎng)期而言,港股“下行有底”。
10月3日,港股市場(chǎng)大幅回調(diào),恒生科技指數(shù)低開(kāi)低走,開(kāi)盤(pán)不久后跌幅擴(kuò)大至2%,恒指跌超1%。截至收盤(pán),恒生指數(shù)跌0.54%,恒生科技指數(shù)跌0.9%。富時(shí)中國(guó)A50指數(shù)期貨下跌0.31%。板塊方面呈現(xiàn)明顯分化,汽車(chē)與零配件、硬件設(shè)備、石油石化等板塊跌幅居前;電力設(shè)備、核電等板塊逆市走強(qiáng)。汽車(chē)與零配件板塊整體跌超2%,比亞迪股份下跌3.95%,理想汽車(chē)-W、小鵬汽車(chē)W和蔚來(lái)-SW跌超2%。消息面上,比亞迪股份9月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為39.63萬(wàn)輛,去年同期銷(xiāo)量41.94萬(wàn)輛;本年累計(jì)銷(xiāo)量326萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)18.64%。
黃金股走勢(shì)由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱,潼關(guān)黃金、靈寶黃金和中國(guó)黃金國(guó)際分別下跌4.17%、3.53%和2.23%。消息方面,國(guó)際金價(jià)早盤(pán)一度轉(zhuǎn)跌至3884美元附近。主要科網(wǎng)股出現(xiàn)大幅波動(dòng),阿里巴巴-W一度快速跳水達(dá)4.7%,隨后反轉(zhuǎn),收盤(pán)上漲1.09%。市場(chǎng)消息稱(chēng),美國(guó)白宮及國(guó)會(huì)官員在過(guò)去數(shù)個(gè)月來(lái)一直審查蘋(píng)果與阿里巴巴的AI合作計(jì)劃,因蘋(píng)果希望將人工智能Apple Intelligence引入中國(guó),而阿里巴巴是合作伙伴之一。