維修成本翻倍新能源車為何修不起？(5)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-12-11 13:13:04 今日頭條

也有車企人士說(shuō)，三電系統(tǒng)涉及安全問(wèn)題，車企對(duì)自己的三電系統(tǒng)等核心零部件是最了解的，維修更為安全。

缺人修：新能源車維修技師缺口80多萬(wàn)

新能源維修技師短缺，也是新能源汽車維修難的一個(gè)重要原因。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者走訪北京、河北等汽配維修城、獨(dú)立汽修店，正在修或等待修的車型以燃油車為主，在詢問(wèn)是否可以維修新能源車時(shí)，一些師傅直接拒絕，說(shuō)“修不了”，也有人在了解到并非補(bǔ)漆等簡(jiǎn)單問(wèn)題后，建議去專門的店鋪。

在一些新能源汽車維修店里，只有幾位維修技師能處理新能源汽車問(wèn)題，有的師傅僅會(huì)應(yīng)對(duì)簡(jiǎn)單事宜。

“修新能源汽車要經(jīng)過(guò)系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)，至少要知道如何保證自身安全?！蓖鯉煾蹈翘寡裕履茉雌噭?dòng)不動(dòng)是高壓電，不注意的話很容易傷人，很多能修燃油車的老師傅都不敢碰新能源汽車。

曹師傅和王師傅都是從燃油車維修技師轉(zhuǎn)型做新能源汽車維修技師的。在他們看來(lái)，新能源汽車維修存在技術(shù)壁壘，對(duì)于電子模塊控制器、激光雷達(dá)等精密零部件，維修技術(shù)門檻高且需要一定的文化水平。

謝娟對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者直言，目前新能源汽車售后服務(wù)人才缺口大概是84.2萬(wàn)人。這么大的缺口說(shuō)明外部維修廠技術(shù)參差不齊，從車輛整體性尤其是安全性保護(hù)的角度講，新能源車是高度集成的智能終端，官方維修過(guò)程相對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)，遵守相關(guān)安全規(guī)范和數(shù)據(jù)協(xié)議。

楊明久還提及，目前全國(guó)獲證維修技師不足10萬(wàn)人，傳統(tǒng)機(jī)修師傅的知識(shí)結(jié)構(gòu)難以適應(yīng)高壓電控、軟件診斷等新技術(shù)要求，培養(yǎng)復(fù)合型技師需要時(shí)間和系統(tǒng)化培訓(xùn)。

中國(guó)汽車人才研究會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李喆樂(lè)對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，行業(yè)極缺新能源汽車維修技師，傳統(tǒng)燃油車維修技師的轉(zhuǎn)型需要進(jìn)行技術(shù)層面的調(diào)整。此外，新能源汽車維修人才的覆蓋也和新能源汽車的城市市占率有關(guān)。“人才培養(yǎng)不是一蹴而就，要通過(guò)市場(chǎng)行為不斷去調(diào)節(jié)糾正?！?/p>

首頁(yè)上一頁(yè)...2 3 456 全文共 6 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

維修成本翻倍 新能源車為何修不起？(5)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

維修成本翻倍新能源車為何修不起？(5)