郝淵曉強(qiáng)調(diào),交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的供需平衡是動(dòng)態(tài)的,因?yàn)橛休^長的建設(shè)周期,所以需要適度超前建設(shè),交通建設(shè)要起到引領(lǐng)的作用,這樣有利于生產(chǎn)要素的集聚,尤其是對(duì)于中心城市和超大城市的發(fā)展來說,否則就會(huì)造成資源要素外溢。2024年,深圳機(jī)場年客流量首次突破6000萬人次大關(guān);2025年,機(jī)場年旅客吞吐量預(yù)計(jì)將突破6500萬人次,年貨郵吞吐量預(yù)計(jì)將首次跨越200萬噸大關(guān)。在業(yè)務(wù)量持續(xù)攀升的背景下,三跑道的啟用成為深圳機(jī)場進(jìn)一步提升樞紐能級(jí)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。
10月30日,廣州白云國際機(jī)場T3航站樓與第五跑道正式投運(yùn),白云國際機(jī)場正式邁入“五條跑道+三座航站樓”超大規(guī)模運(yùn)行時(shí)代。擴(kuò)建后的白云國際機(jī)場近期可滿足年旅客吞吐量1.2億人次,貨郵吞吐量380萬噸的使用需求;其終端設(shè)計(jì)容量更將提升至年旅客吞吐量1.4億人次、貨郵吞吐量600萬噸。