以 Verge 的 TS Pro 摩托車為例,舊款搭載傳統(tǒng)鋰離子電池的城市續(xù)航里程為 217 英里(約 349.2 公里),官方宣稱充電時間不到 35 分鐘。新款車型搭載 Donut 全固態(tài)電池后,標準版續(xù)航里程同樣達到 217 英里,且在電池倉體積不變的情況下,可選裝大容量電池包,將續(xù)航里程提升至 370 英里(約 595.5 公里)。新車的充電時間大幅縮短至不到 10 分鐘,Verge 方面表示,他們特意對新車的充電時長進行了微調(diào),讓騎手們能在充電間隙悠閑地喝杯咖啡。
Donut Lab 首席執(zhí)行官馬爾科·萊特邁基表示,盡管全固態(tài)電池的優(yōu)勢顯而易見,但長期以來,各大電氣化企業(yè)在談及該技術(shù)的落地時間時總是不斷推遲。而在 Donut Lab,全固態(tài)電池現(xiàn)已具備配套整車廠量產(chǎn)車型的條件,就在當下。他們研發(fā)的高性能 Donut 全固態(tài)電池已具備大規(guī)模量產(chǎn)能力,今年第一季度,搭載該電池的 Verge 摩托車就將正式上路。
Donut Lab 的這款全固態(tài)電池將在 2026 年美國拉斯維加斯消費電子展(CES)上正式亮相。全球首款可量產(chǎn)全固態(tài)電池面世 電動汽車行業(yè)迎來變革!
在2026年的拉斯維加斯消費電子展(CES)上,芬蘭初創(chuàng)公司Donut Lab展示了一款號稱“全球首款可量產(chǎn)全固態(tài)電池”的產(chǎn)品
2026-01-06 11:57:28全球首款全固態(tài)電池在芬蘭量產(chǎn)