大新聞,大新聞。當?shù)貢r間1月7日下午,在CES(國際消費電子展)的Donut Lab展臺上,一位員工興奮地與人交談。
今年CES上,這家名為Donut Lab的初創(chuàng)公司憑借全固態(tài)電池的顛覆性成果引起了全球關(guān)注。這家公司起源于芬蘭,總部設(shè)在愛沙尼亞,聲稱已成功推出“全球首款可量產(chǎn)、可應(yīng)用于實際車輛的全固態(tài)電池”。這意味著長期停留在實驗室階段的固態(tài)電池技術(shù)可能正以出人意料的速度走向現(xiàn)實,甚至比特斯拉和豐田這些汽車巨頭還要快一步。
根據(jù)Donut Lab官方發(fā)布的數(shù)據(jù),這款固態(tài)電池的能量密度為400瓦時/公斤,支持5分鐘內(nèi)充滿電,并且在高達10萬次的充電循環(huán)后電池容量衰減極小。此外,這種電池在零下30攝氏度至100攝氏度以上的溫度范圍內(nèi)仍能保持99%以上的容量。由于不含易燃的液態(tài)電解質(zhì),這種電池消除了熱失控和枝晶形成的風(fēng)險,即便損壞也不會起火燃燒。目前,這款電池已經(jīng)裝配在Verge Motorcycles的電動摩托車上,并計劃在今年開始交付。
消息一經(jīng)發(fā)布,立刻刷爆了科技圈、汽車圈和投資圈,但質(zhì)疑聲也隨之而來。關(guān)于這款全固態(tài)電池的所有信息主要來自Donut Lab自身發(fā)布和媒體轉(zhuǎn)載報道,至今沒有公開的權(quán)威第三方機構(gòu)發(fā)布的測試報告證實其實現(xiàn)了上述指標。此外,公開資料顯示,這家公司直到2024年才從Verge Motorcycles分拆出來,關(guān)于該公司CEO Marko Lehtim?ki也未有相關(guān)科研的詳細背景。
幾天前記者曾向Donut Lab發(fā)送采訪郵件詢問全固態(tài)電池的詳情,但只收到一封企業(yè)宣傳信息的回復(fù)郵件。
當?shù)貢r間1月7日下午,記者在Donut Lab的CES展臺現(xiàn)場看到,門口處一面大幅宣傳墻上寫著“全球首款量產(chǎn)裝車的固態(tài)電池?,F(xiàn)已上市?!币惠v由全固態(tài)電池支持的電動摩托車擺在核心位置。不遠處擺放著包括其最新發(fā)布的全固態(tài)電池等產(chǎn)品。該電池是一塊黑色的長方體,采用模塊化設(shè)計,可通過模組組合適配不同容量需求,覆蓋多種場景。
在2026年的拉斯維加斯消費電子展(CES)上,芬蘭初創(chuàng)公司Donut Lab展示了一款號稱“全球首款可量產(chǎn)全固態(tài)電池”的產(chǎn)品
2026-01-06 11:57:28全球首款全固態(tài)電池在芬蘭量產(chǎn)