現(xiàn)在飛豬的AI功能,比如“AI行程規(guī)劃”,看著花哨,但企業(yè)用戶用不上(不符合差旅標(biāo)準),個人用戶覺得雞肋(不如人工規(guī)劃精準)。所以短期內(nèi),阿里AI更像個“營銷噱頭”,想撼動攜程,還差得遠。商旅行業(yè)的特殊性,關(guān)鍵在于線下履約能力。這一點,AI短期還搞不了。
和阿里不同,美團走的是“農(nóng)村包圍城市”的路子——不跟攜程搶高星酒店、國際旅游,專盯短途游、經(jīng)濟型酒店和下沉市場。美團的優(yōu)勢太明顯了:它本來就有全國最多的本地商戶,餐飲、景點、娛樂資源一抓一大把。旅游本來就是“吃住行玩”的組合,美團能把這些場景串起來:你訂了經(jīng)濟型酒店,旁邊的餐館、景區(qū)門票直接給你優(yōu)惠,這種“本地一站式服務(wù)”,攜程根本學(xué)不會。
在商務(wù)差旅領(lǐng)域,美團也不硬碰硬。攜程服務(wù)大企業(yè),美團就盯中小企業(yè)和下沉市場:主打“便宜+本地化服務(wù)”,比如酒店能送外賣、差旅報銷更簡單,價格還比攜程低?,F(xiàn)在美團在經(jīng)濟型酒店、短途游的市場份額已經(jīng)超30%,慢慢蠶食攜程的基本盤。但美團也有短板:高星酒店、國際機票這些核心資源,它還是拿不到;大企業(yè)差旅客戶認攜程的品牌,不認美團。所以美團的機會不是“打敗攜程”,而是“分流攜程的用戶”——把大眾市場、下沉市場做透,成為攜程繞不開的競爭對手。
一旦形成巨頭壟斷,傷害的不只是用戶,還有商家,更阻礙了行業(yè)創(chuàng)新。要打破這種局面,不能只靠某方,得監(jiān)管、市場、商家聯(lián)手。法律層面上,反壟斷要“動真格”。這次市場監(jiān)管總局立案調(diào)查,就是個明確信號:壟斷不能再忍了。接下來要做的,就是嚴查平臺的“霸王操作”:比如強迫酒店“二選一”、隨意提高傭金、大數(shù)據(jù)殺熟這些行為,該罰款罰款,該整改整改。
8月5日,貴州省市場監(jiān)督管理局集中約談了攜程、同程、抖音、美團、飛豬等五家涉旅平臺企業(yè)
2025-08-06 10:38:49攜程