攜程壟斷二十年阿里美團能打破嗎挑戰(zhàn)與機遇并存

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2026-01-15 21:05:17 陸玖商業(yè)評論

旅游的本質(zhì)是快樂，而不是被壟斷的“無奈選擇”。

打開旅游預訂APP，許多人會先點攜程。從1999年成立至今，攜程在旅游預訂領(lǐng)域占據(jù)了重要地位：高星酒店預訂占比超60%，商務差旅市場份額逼近70%，國際機票分銷更是牢牢控制著核心資源。

最近市場監(jiān)管總局對攜程涉嫌壟斷的立案調(diào)查，再次將這個“旅游界淘寶”的壟斷問題推到聚光燈下。攜程是如何一步步成為行業(yè)巨頭的？阿里和美團能否撼動其地位？普通人、商家和監(jiān)管層又該如何應對這場持續(xù)二十年的壟斷？

攜程的護城河從“先到先得”到“資本通吃”。攜程的成功在于抓住了時代風口并玩明白了資本游戲，建立了三層難以跨越的壁壘。

在市場層面，攜程率先搶占線上訂酒店、機票的賽道。當時酒店和航空公司還不了解線上訂單的威力，攜程地推團隊跑遍全國，與數(shù)萬家商家簽約，承諾提供穩(wěn)定訂單，換取獨家低價和優(yōu)先留房。這種模式形成了滾雪球效應，使攜程訂單越多，商家越愿意讓利，用戶也覺得更劃算。最終，高星酒店和國際航空公司都成了攜程的專屬合作伙伴，中小平臺難以競爭。

此外，攜程通過提供一站式服務，如企業(yè)差旅系統(tǒng)、自由行攻略等，讓用戶習慣使用其平臺，形成了用戶心智壟斷。OTA行業(yè)的特點使得人多、商家多的平臺更值錢。攜程早期靠補貼積累了大量用戶，后期攤薄了成本，傭金定得比別人低還能賺錢，中小平臺根本無法抗衡。

在資本層面，攜程通過并購和投資，把競爭對手變成自己的一部分。2015年，攜程先后投資藝龍、收購去哪兒，并拉同程入伙，直接把控了OTA行業(yè)近一半的用戶。后來又拿下途牛部分股權(quán)，甚至與旅游內(nèi)容平臺馬蜂窩結(jié)盟。除了并購同行，攜程還布局產(chǎn)業(yè)鏈上下游，投資航空公司、酒店集團和景點景區(qū)，從源頭把控資源，形成全產(chǎn)業(yè)鏈包圍。

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