隱藏式門把手14年“生死”路從流行到禁用(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2026-02-05 15:12:01 上游新聞

然而，隱藏式門把手在使用過程中暴露出許多問題，如潛在安全風(fēng)險(xiǎn)、識(shí)別操作難、斷電失效、夾手等。在碰撞或起火事故中，電動(dòng)式內(nèi)外門把手可能因斷電而失效，增加救援及逃生難度。據(jù)中國之聲報(bào)道，某汽車技術(shù)安全機(jī)構(gòu)提供的測試結(jié)果顯示，這類門把手在側(cè)面碰撞后彈出成功率僅為67%，遠(yuǎn)低于機(jī)械把手的98%。美國國家公路交通安全管理局也收到了多起關(guān)于特斯拉電子門把手失靈的報(bào)告，并啟動(dòng)了初步評(píng)估。聯(lián)合國車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇和歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)也對(duì)電子式門把手的設(shè)計(jì)缺陷發(fā)出警告，敦促車企改進(jìn)設(shè)計(jì)。

目前，一些嗅到風(fēng)向的中國車企已開始改造工作，多家車企的新車門把手設(shè)計(jì)已經(jīng)符合新國標(biāo)。廣汽集團(tuán)表示，其在售的所有車型都會(huì)按照標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間，在年款或換代車型上切換設(shè)計(jì)。阿維塔科技2026年新發(fā)布的產(chǎn)品也已滿足新國標(biāo)的要求。比亞迪執(zhí)行副總裁李柯表示，新規(guī)對(duì)公司影響有限，比亞迪已準(zhǔn)備好按新要求調(diào)整設(shè)計(jì)。特斯拉此前也表示，將為中國市場做出必要改變，重新設(shè)計(jì)車門把手系統(tǒng)，以確保乘客在緊急情況下更直觀地操作車門。

從全球角度看，中國率先出臺(tái)車門把手強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)具有開創(chuàng)性意義。這不僅是對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者安全訴求的回應(yīng)，也為全球汽車安全標(biāo)準(zhǔn)提供了中國方案。盡管新規(guī)僅適用于在華銷售的電動(dòng)汽車，但中國在全球汽車行業(yè)的影響力意味著該標(biāo)準(zhǔn)可能在其他國家引發(fā)連鎖反響。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，隨著中國率先禁止全隱藏式門把手，這一規(guī)定未來很可能被全球其他市場借鑒，成為汽車行業(yè)的統(tǒng)一規(guī)范。

首頁上一頁 12共 2 頁

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

關(guān)閉

隱藏式門把手14年“生死”路 從流行到禁用(2)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

隱藏式門把手14年“生死”路從流行到禁用(2)