“任性進(jìn)山”違規(guī)探險遇險獲救后，誰該為救援買單？(5)

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2026-02-11 10:02:53 百家號

孫忠偉介紹，在昌平的這次救援中，除了森防大隊、藍(lán)天救援隊、公安等現(xiàn)場救援隊伍，其他社會資源也被快速調(diào)用。三大通信運(yùn)營商派出通信保障車、便攜基站到場保障通信暢通；鐵塔公司同步對沿線信號進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)；市級層面還從門頭溝調(diào)來一架固定翼無人機(jī)，用于大范圍搜索手機(jī)信號最后一次消失的位置，120急救車輛也在山下待命，隨時準(zhǔn)備轉(zhuǎn)運(yùn)。

救援人員長時間在復(fù)雜地形中行動，本身就伴隨風(fēng)險。孫忠偉提到，夜間山地視線受限，巖石松動、樹枝反彈等都可能傷及隊員。每名隊員背負(fù)裝備，攜帶繩索救援套裝、擔(dān)架、醫(yī)療用品及給養(yǎng)，在陡坡、亂石和灌木中穿行，體力消耗極大。夜間救援通常采取梯次推進(jìn)，前方作業(yè)的同時，后方隨時待命。

另外，每年11月1日起，北京進(jìn)入年度森林防火期。加之當(dāng)天夜間有風(fēng)，按規(guī)定本應(yīng)減少外出行動，時刻準(zhǔn)備應(yīng)對可能會發(fā)生的火災(zāi)。但警情出現(xiàn)，救援必須推進(jìn)。

北京大學(xué)政府管理學(xué)院教授馬亮表示，違規(guī)探險中有不少人存在僥幸心理，這不僅讓探險人員自身面臨風(fēng)險，也讓救援人員同樣面臨安全威脅，同時消耗公共財政資源。

也正是因此，“誰該為這類救援買單”的討論，開始頻繁出現(xiàn)。

2025年11月30日，昌平森防大隊消防員在十三陵鎮(zhèn)未開發(fā)區(qū)域中找到走失的一行人。受訪者供圖

從“該不該收”到“怎么收合理”

違規(guī)探險是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)救援成本，并非新問題。

早在2019年，全國政協(xié)委員戴紅兵就曾提出，應(yīng)探索建立特殊有償救援機(jī)制，將非法登山、違規(guī)穿越等行為納入收費(fèi)范圍。

在當(dāng)時的社會語境下，“有償救援”是一個爭議大于共識的概念。

韓勃提到，在一些戶外社群，“只要報警，國家就必須無條件救我”被部分驢友稱為默認(rèn)倫理以及“公共應(yīng)急力量的存在價值”體現(xiàn)，甚至浪漫化為“人道主義精神”。

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