當前汽車銷售行情下,曾經“深圳銷冠”的門店卻大門緊閉,客戶信賴換來的是一紙“系統(tǒng)升級”的通知。深圳寶源行寶馬4S店的停擺不僅是一家經銷商面臨的經營困境,更是一面折射出預付費模式風險與廠商責任失守的照妖鏡。從去年就出現的欠薪糾紛,到年后三次推諉的復工承諾,再到如今高達1600多萬的被執(zhí)行金額,這種“一走了之”的做派,是對消費者權益的惡意透支,更是對企業(yè)自身品牌的損害。面對一地雞毛,BMW(中國)客服統(tǒng)一的話術,“3月16日恢復,具體業(yè)務待觀察”,更像是免責聲明。品牌方若只想當“翹腳老板”,坐享渠道紅利卻不愿為經銷商的失信兜底,那么透支的將是寶馬百年積累的品牌信譽。
近日,中山市民李先生將奔馳轎車送至4S店維修,不料維修后工作人員關窗不慎,一場大雨導致車內進水,座椅、靠墊全部浸濕。李先生稱,4S店起初口頭答應賠償,但后來反悔
2026-03-20 09:36:394S店回應奔馳進店維修被水浸