硬幣的另一面則是他的“一根筋”——很早,張雪“一根筋”的性格便展現(xiàn)出來了。有段視頻在網(wǎng)上流傳很廣,19歲那年,他在雨中騎摩托車追欄目組的車3小時(shí),為的就是被拍攝一段自己騎摩托車的鏡頭,從而被車隊(duì)看到,爭(zhēng)取加入車隊(duì)成為賽車手。后來,車隊(duì)果然聯(lián)系了他,讓他成為了賽車手。
張雪機(jī)車的很多員工都是摩托車愛好者,有的跨行而來,有從全國各地來到重慶,大多是沖著張雪這個(gè)人。在一位張雪機(jī)車員工看來,張雪在行業(yè)內(nèi)之所以這么出眾,是因?yàn)樗膫€(gè)人IP標(biāo)簽太明顯。網(wǎng)友稱他為“摩托車圈雷軍”——是摩托車圈百萬粉絲的網(wǎng)紅博主,也是造摩托車的“機(jī)車大佬”。
而且,他對(duì)于自己認(rèn)定的事有一種“執(zhí)拗”。創(chuàng)業(yè)前,張雪曾在職場(chǎng)工作過幾年,“我曾把公司里的同事懟了個(gè)遍。包括我的領(lǐng)導(dǎo),我的老板,就像職場(chǎng)傻逼一樣?!被叵氤跞肼殘?chǎng)那幾年的自己,張雪邊說邊笑。他不是普通的“懟”,而是當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)不認(rèn)同他的產(chǎn)品設(shè)計(jì)概念時(shí),他嘴上說OK,但會(huì)在同事午休的2小時(shí),快速做出一個(gè)模型給領(lǐng)導(dǎo)試,用結(jié)果“懟”。
2017年,他和兩位創(chuàng)始人共同創(chuàng)立了凱越機(jī)車,如今也是國產(chǎn)摩托車的知名公司。2024年3月,張雪朋友圈官宣“裸辭”,離開自己一手創(chuàng)辦的企業(yè)。次月,張雪創(chuàng)立了以自己名字命名的品牌——張雪機(jī)車。他在朋友圈寫道,離開凱越的原因,是因?yàn)樽约旱膲?mèng)想和投資人的利益產(chǎn)生分歧。
張雪不愿過多談及離開凱越時(shí)的分歧。當(dāng)記者問此事時(shí),他的表情瞬時(shí)變化,停頓幾秒后說:“我現(xiàn)在不愿意去評(píng)價(jià)別人……反正產(chǎn)生分歧了,我也要不到我想要的了,那只能走自己要走的那條路。”