美國知名汽車網(wǎng)站Edmunds最近首次對一款中國車型進(jìn)行了系統(tǒng)測試,得出的結(jié)論是:美國汽車制造商確實(shí)有理由感到擔(dān)憂。盡管美國對中國汽車設(shè)置了高關(guān)稅及多重限制,Edmunds仍決定評測一款中國車型,因?yàn)槊绹M(fèi)者對價格實(shí)惠、功能豐富的中國車的興趣日益增長。
此次測試對象是吉利銀河M9,這是一款在中國起售價約為2.5萬美元的增程式混動SUV。Edmunds網(wǎng)站主編阿利斯泰爾·韋弗在洛杉磯測試場地試駕后表示,這款車的許多功能領(lǐng)先于目前在美國駕駛的車型,其技術(shù)表現(xiàn)令人印象深刻。他們是在今年早些時候舉行的拉斯維加斯消費(fèi)電子展上與吉利高管聯(lián)系后獲得該車測試機(jī)會的。雖然新款中國汽車無法進(jìn)口至美國銷售,但可被合法借用進(jìn)行測試或在美國道路上行駛。
評測團(tuán)隊對銀河M9進(jìn)行了包括續(xù)航、加速、制動等在內(nèi)的全方位性能測試,并在日常場景中持續(xù)駕駛了約3周,完成了多達(dá)227項(xiàng)性能和功能評估。結(jié)果顯示,這款三排座SUV在整體表現(xiàn)上可以對標(biāo)價格約為其兩倍的車型,如現(xiàn)代帕里斯帝、起亞Telluride、豐田漢蘭達(dá)等。即使在美國售價翻倍,這款車仍具備競爭力。
銀河M9配備了一塊30英寸的信息屏幕,響應(yīng)速度與特斯拉的屏幕不相上下。除了核心科技配置外,M9還提供了一些中國車常見的附加功能,如內(nèi)置冰箱、外置揚(yáng)聲器以及第二排可翻轉(zhuǎn)的娛樂屏幕。這款電混SUV綜合續(xù)航約為808英里(約合1300公里),超過了即將上市的美國同類產(chǎn)品的預(yù)期續(xù)航里程。根據(jù)Edmunds的測試,M9在純電動模式下可以行駛約100英里,之后才需要啟動發(fā)電機(jī)。多年來,中國車企在增程式混動領(lǐng)域深耕布局,而福特、Stellantis等跨國車企才正計劃在美國推出類似產(chǎn)品。
汽車行業(yè)咨詢公司中國汽車洞察創(chuàng)始人涂樂表示,中國汽車市場競爭激烈,促使車企以更低的價格推出配置更豐富的車型。如果這些產(chǎn)品長期被排除在美國市場之外,尤其是在汽車價格持續(xù)上漲的背景下,美國消費(fèi)者的不滿情緒可能加劇。他認(rèn)為最具創(chuàng)新性的產(chǎn)品正以最低的價格出現(xiàn),全球消費(fèi)者都從中受益。如果將這些產(chǎn)品完全拒之門外,勢必會引發(fā)不滿。