類似的困境并不只存在于小公司。估值超過400億元的宇樹,其招股書中的主要收入來源,依然集中在教育和科研市場。這意味著,即使賬面增長良好,真正面向大規(guī)模消費或通用場景的需求,仍未被完全打開。也正因此,不少投資人開始追問,這個市場的上限在哪里,新的落地場景又在哪里?;乜瓷弦粚帽荣惖那叭?,這一年里,它們給出了三種截然不同的答案。冠軍天工Ultra走進工廠,在福田康明斯的生產(chǎn)線上嘗試搬運、分揀,去接管那些高重復性的體力勞動;松延動力則押注消費級市場,把價格壓到萬元以內,瞄準教育與家庭場景;卓益得則轉向更細分的方向,推出具備溫度調節(jié)和表情模擬能力的仿生機器人,試圖在“像人”這件事上走得更遠。今年的冠軍榮耀機器人也在賽后表示,希望機器人能夠走進更多家庭,對一家以消費電子起家的公司來說,“為消費者服務”幾乎是天然路徑。
是先去工廠替代勞動力,還是先進入家庭成為助手?是優(yōu)先解決功能問題,還是先解決“像人”的體驗?每一個選擇,都會帶來完全不同的技術路線、成本結構和商業(yè)邏輯。價格怎么降,場景怎么找,用戶是否愿意買單——這些問題,沒有標準答案。清華大學趙明國教授在解釋馬拉松對于機器人的意義時提到,機器人應用的場景極其分散,比賽的作用在于提供一個統(tǒng)一目標,在這個過程中推動可靠性、續(xù)航和自主能力的整體提升,再向不同領域擴散。換句話說,馬拉松解決的是能力的下限,而不是商業(yè)的上限。比賽已經(jīng)結束了。一年前,這條賽道上的機器人還在跌倒、過熱、失控,努力證明“自己可以跑”;一年之后,它們已經(jīng)跑得更快、更穩(wěn),甚至在某些維度上超過人類,能力的飛躍出乎所有人的意料。但這些進步,如果不能轉化為具體的使用場景,就很難持續(xù)產(chǎn)生價值。真正的賽道,從來不止21公里。它延伸到工廠、倉庫、醫(yī)院、家庭,那些更漫長、更復雜,也更需要耐心的地方。機器人終究不是為了贏下一場比賽而存在,在人類的世界里,自己究竟能做什么,才是該去探索的未來。
2026年4月19日,北京舉辦了一場特殊的人形機器人半程馬拉松比賽。超過一百支隊伍參賽,北京榮耀的“閃電”機器人以48分19秒的成績率先沖過終點
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