新中國首條通江達(dá)海大運(yùn)河來了。自2022年開工建設(shè)的平陸運(yùn)河全長134.2公里,起于廣西南寧橫州市平塘江口,經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn),沿欽江進(jìn)入北部灣,是我國西部陸海新通道的重要組成部分。今天,平陸運(yùn)河沿線新建的最后一座大橋——子材大橋正式通車,標(biāo)志著該運(yùn)河上的27座跨運(yùn)河橋梁全部建成。隨著這些橋梁的完工,整個(gè)項(xiàng)目工程進(jìn)度已超過94%,預(yù)計(jì)今年9月將實(shí)現(xiàn)通航。
平陸運(yùn)河是新中國成立以來建設(shè)的首條通江達(dá)海大運(yùn)河。建成后,它將為廣西及西南地區(qū)提供一條通往東盟地區(qū)的最短、最經(jīng)濟(jì)、最便捷的通道。通過平陸運(yùn)河出海,西南地區(qū)的貨物運(yùn)輸距離將比經(jīng)廣州港出海縮短560公里以上。這將有助于促進(jìn)“東盟地區(qū)—北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)—成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)—粵港澳大灣區(qū)”跨境跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的構(gòu)建,形成國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接的樞紐。