比亞迪官宣部分車型漲價 存儲硬件成本上漲所致。4月28日,比亞迪宣布旗下多款車型漲價。由于全球存儲硬件成本大幅上漲,比亞迪旗下王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)和方程豹部分車型選裝天神之眼B輔助駕駛激光版的價格將從9900元上調(diào)至12000元。此次價格調(diào)整將于2026年5月1日正式生效,2026年4月30日及之前付定金下單的客戶不受影響。
與前兩年的價格戰(zhàn)不同,包括比亞迪在內(nèi)的多家車企今年的競爭策略不再是明面上的“降價競爭”。此前3月,奇瑞成為首個宣布漲價的車企,旗下高端品牌星途上調(diào)5000元。新一代SU7也全系漲價4000元。鴻蒙智行旗下多款車型通過迭代至896線激光雷達,售價上漲了1萬元。
今年以來,存儲硬件成本上漲廣泛影響著車企對車型的定價策略。汽車行業(yè)目前最為緊缺的是DRAM芯片,尤其是DDR4和DDR5。根據(jù)TrendForce數(shù)據(jù),通用型DRAM價格預計上漲55%至60%,高端車規(guī)級DDR5現(xiàn)貨漲幅高達300%。
北京君正集成電路相關(guān)人士表示,2026年公司的汽車DRAM芯片非常緊缺且售價上漲,沒有商議降價的情況。預計2026年汽車DRAM芯片供應(yīng)緊張和漲價的情況會持續(xù),2027年是否繼續(xù)漲價需看市場需求。
多位車企負責人在公開場合多次提到原材料價格上漲會影響汽車價格。嵐圖汽車董事長盧放在北京車展上表示,石油價格上漲帶動化工類原材料漲價,導致汽車生產(chǎn)成本上升。他建議消費者盡早理性選購車輛。蔚來汽車CEO李斌也表示,內(nèi)存漲價給汽車行業(yè)帶來很大成本壓力,建議消費者盡早購車。
隨著汽車售價上漲,車企頻頻喊出“不打價格戰(zhàn),要打價值戰(zhàn)”的口號,這也符合近年來相關(guān)部門的要求。去年6月,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布《關(guān)于維護公平競爭秩序,促進行業(yè)健康發(fā)展的倡議》,提到企業(yè)在依法降價處理商品以外,不以低于成本的價格傾銷商品,不進行誘導消費者的虛假宣傳,擾亂市場秩序,損害行業(yè)和消費者根本利益。