近期,一則關(guān)于“5月1日起高速不再使用ETC,憑車牌就可免卡上高速”的傳言在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。部分網(wǎng)友聽信傳言,甚至考慮拆除自家汽車中的ETC設(shè)備。經(jīng)過(guò)多方核實(shí),相關(guān)部門并未出臺(tái)這樣的規(guī)定。業(yè)內(nèi)專家指出,這些傳言是對(duì)“手機(jī)+”無(wú)卡便捷通行技術(shù)的片面和不準(zhǔn)確解讀,存在夸大宣傳。
今年2月28日,交通運(yùn)輸部審議通過(guò)了《高速公路“手機(jī)+”無(wú)卡便捷通行實(shí)施方案(2026—2028年)》。該方案以“試點(diǎn)先行、穩(wěn)步推廣”為原則,在未來(lái)三年內(nèi)逐步開展“手機(jī)+”無(wú)卡便捷通行模式的應(yīng)用,旨在提升高速公路通行效率。從時(shí)間上看,并非傳言中所謂的5月1日起全國(guó)統(tǒng)一上線。
與過(guò)去人工收費(fèi)車道需停車取卡、還卡支付不同,“手機(jī)+”無(wú)卡便捷通行模式依托手機(jī)提供服務(wù),通過(guò)車牌識(shí)別技術(shù)記錄車輛信息,實(shí)現(xiàn)“免領(lǐng)卡、免還卡”通行高速。目前,高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)體系主要有兩種方式:一種是MTC(人工半自動(dòng)收費(fèi)),另一種是ETC(電子不停車收費(fèi))。MTC需要司乘人員在入口處停車領(lǐng)取CPC卡,在出口時(shí)交卡核驗(yàn)并支付費(fèi)用;而ETC則通過(guò)車載單元電子標(biāo)簽自動(dòng)寫入入口信息,行駛途中分段識(shí)別、精準(zhǔn)計(jì)費(fèi),出口前自動(dòng)扣費(fèi)、抬桿放行。
“手機(jī)+”無(wú)卡便捷通行與上述兩種收費(fèi)方式不同,主要依賴手機(jī)這一載體提供服務(wù),通過(guò)車牌識(shí)別技術(shù)記錄車輛信息,全程免領(lǐng)CPC卡、免還卡。當(dāng)車輛駛?cè)胧召M(fèi)站入口車道時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車牌并記錄入口信息。如果是系統(tǒng)的注冊(cè)用戶,可以享受入口自動(dòng)識(shí)別抬桿的不停車通行服務(wù),非注冊(cè)用戶可以通過(guò)掃描自助卡機(jī)上生成的專屬二維碼的方式停車通行。當(dāng)車輛抵達(dá)收費(fèi)站出口車道時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)核驗(yàn)沿途通行信息、核算通行費(fèi)用,注冊(cè)用戶完成交費(fèi)后即可駛離,非注冊(cè)用戶則可以掃碼支付。
12月11日,一張關(guān)于嗶哩嗶哩(簡(jiǎn)稱B站)致用戶的截圖在網(wǎng)絡(luò)上流傳
2025-12-12 10:00:34B站不再提供免費(fèi)視頻系謠言