辟謠高速不再使用ETC 誤讀新技術(shù)引發(fā)熱議

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2026-05-06 08:31:13 新華網(wǎng)

“五一”假期，群眾集中出行期間，一則關(guān)于“5月1日起高速不再使用ETC，憑車牌就可免卡上高速”的傳言在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。部分網(wǎng)友聽信此消息，甚至考慮拆除自家汽車中的ETC設(shè)備。

經(jīng)多方核實(shí)，相關(guān)部門并未出臺(tái)此類規(guī)定。業(yè)內(nèi)專家指出，這些傳言是對(duì)“手機(jī)+”無卡便捷通行技術(shù)的片面解讀，存在夸大宣傳的情況。

今年2月28日，交通運(yùn)輸部審議通過了《高速公路“手機(jī)+”無卡便捷通行實(shí)施方案（2026—2028年）》，計(jì)劃在未來三年內(nèi)穩(wěn)妥推進(jìn)該模式的應(yīng)用，以提升高速公路通行效率。這一模式并非從5月1日起全國統(tǒng)一實(shí)施。

與傳統(tǒng)的人工收費(fèi)車道需要停車取卡、還卡的操作不同，“手機(jī)+”無卡便捷通行依托手機(jī)提供服務(wù)，通過車牌識(shí)別技術(shù)記錄車輛信息，實(shí)現(xiàn)“免領(lǐng)卡、免還卡”通行高速。交通運(yùn)輸部公路局副局長楊亮解釋說。

目前，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)體系主要有兩種方式：一種是MTC（人工半自動(dòng)收費(fèi)），另一種是ETC（電子不停車收費(fèi)）。MTC模式下，司乘人員需在入口處停車領(lǐng)取CPC卡，在出口時(shí)交卡核驗(yàn)并支付費(fèi)用；ETC模式則通過車載單元電子標(biāo)簽自動(dòng)寫入入口信息，行駛途中分段識(shí)別、精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，駛出出口前自動(dòng)扣費(fèi)、抬桿放行。

“手機(jī)+”無卡便捷通行與上述兩種收費(fèi)方式不同，主要依靠手機(jī)和車牌識(shí)別技術(shù)。注冊(cè)用戶可以享受入口自動(dòng)識(shí)別抬桿的不停車通行服務(wù)，非注冊(cè)用戶可以通過掃描二維碼的方式停車通行。到達(dá)收費(fèi)站出口時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)核驗(yàn)沿途通行信息、核算費(fèi)用，注冊(cè)用戶完成交費(fèi)后即可駛離，非注冊(cè)用戶則可以掃碼支付。

楊亮表示，“手機(jī)+”無卡便捷通行并不是要取代現(xiàn)有的MTC和ETC收費(fèi)模式，而是作為補(bǔ)充，與之長期并行發(fā)展。公眾可以根據(jù)自身需求選擇適合的出行方式。隨著技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)，“手機(jī)+”無卡便捷通行將更加簡便，減少車輛通行時(shí)間，提升出行效率。

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