燃油車真的沒人買了嗎油價上漲加速市場變革

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2026-05-24 16:35:17 海報新聞

燃油車主張先生表示，如今加滿一箱油的費用比年初高出近百元，用車成本大幅上漲，使得新能源車型的性價比優(yōu)勢更加明顯。

自2026年以來，國際油價整體大幅上行，原油價格年內(nèi)漲幅超過五成，導致國內(nèi)成品油價格同步走高。相較年初，92號和95號汽油每升分別上漲約1.7元和1.8元，常規(guī)家用車輛加滿一箱油的花費增加接近百元。持續(xù)上升的用油開支影響著消費者的購車決策。

成本壓力疊加產(chǎn)業(yè)變革，燃油車市場正加速下滑。數(shù)據(jù)顯示，2026年4月，新能源乘用車零售滲透率首次突破60%，達到61.4%。這意味著，每賣出10輛車就有6輛以上是新能源車型。而燃油車零售僅53萬輛，同比大跌37%，環(huán)比驟降33%，拖累車市整體下滑。

乘聯(lián)會發(fā)布文章稱，結(jié)合終端表現(xiàn)初步推算，5月狹義乘用車零售市場規(guī)模約為152萬輛，環(huán)比增長9.9%。其中新能源零售量預計為95萬輛左右，環(huán)比增長12.0%，滲透率約62.5%。

與此同時，4月零售銷量前十車型中，僅吉利繽越一款燃油車排在第八位，其余九席全被新能源車型占據(jù)?；厮菽瓿?，1月銷量前十中燃油車仍占7席，2月降至6席，3月再減至5席。短短四個月時間，燃油車從市場主流迅速滑向邊緣，曾經(jīng)的絕對主角淪為少數(shù)派。

昔日穩(wěn)居銷量榜單、坐擁半數(shù)以上市場的燃油車型，如今行業(yè)占比持續(xù)銳減，在主流榜單中存在感大幅降低。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2026年4月乘用車零售銷量前十席位里，僅吉利繽越一款燃油車苦苦堅守。上榜車型銷量表現(xiàn)為：吉利星愿34727輛、小米SU7 26826輛、特斯拉Model Y 22990輛、理想i6 21024輛、長安啟源Q05 15814輛、海獅06EV 15659輛、比亞迪元UP 15658輛、吉利繽越14923輛、零跑A10 14372輛、比亞迪海豚14218輛。位居榜首的吉利星愿的銷量是第八名燃油車型吉利繽越的2.3倍。而吉利繽越的銷量僅小幅領(lǐng)先第九名零跑A10與第十名比亞迪海豚，處在跌出前十榜單的臨界位置。

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