一位業(yè)內(nèi)人士表示,存在定速巡航失控的案例,可能是電子控制系統(tǒng)失靈,制動(dòng)優(yōu)先出現(xiàn)故障,導(dǎo)致按下CANCEL鍵與踩剎車都無法退出定速巡航。如果定速巡航功能出現(xiàn)故障,可以通過多種方式關(guān)閉,如按下儀表盤上的CANCEL鍵、踩剎車、掛空擋、拉手剎、斷電重啟等。但在高速行駛過程中突然斷電可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力、防抱死系統(tǒng)等失靈,存在嚴(yán)重安全隱患。因此,斷電重啟是最后的手段,不到萬不得已不要采用。
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)有多項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),主要包括國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 20608《智能運(yùn)輸系統(tǒng)-自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)性能要求與檢測方法》和國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 15622等。其中國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 20608明確,輔助駕駛系統(tǒng)需具備多重應(yīng)急切斷方案。該標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作已經(jīng)完成征求意見階段,目前處于修訂后的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布前流程。