▲油價上漲,農(nóng)民也會跟著受影響。圖/視覺中國
分餾塔溫度上升到140度的過程里,有大約45%的石油先成為汽油——作為生活里最常見的成品油,近期連續(xù)多次漲價,或許是大多數(shù)人感知最為鮮明的變化。
加油站忙瘋了。全國11萬座加油站迎來多日未見的熱鬧景象,等待加油的車把馬路擠得水泄不通,排隊幾個小時是常態(tài),車主們吐槽趕在漲價前加油,“就像在環(huán)球影城排隊,一圈又一圈”。3月24日,油價突破9元大關那一天,江蘇的加油站工作人員淺淺上了14個小時的班,光她一個人就加了8萬多元的油,到下班時間,她累到胳膊都抬不起來,連腿都在抖。
所有人都在跟時間賽跑。漲價前一天,重慶的摩托車愛好者小余已經(jīng)無心上班,干脆偷偷溜出工位,錯峰去了公司附近的加油站把油箱加滿。為了緩解擁堵,有貼心的加油站推出了延時23小時漲價的政策。排隊間歇,有人艷羨加油站的老板“賺麻了”,但事實上,這樣的超常繁忙很難拯救所有加油站的業(yè)績。受新能源車沖擊,預計到2030年,11萬座加油站會減少到9萬座,每五個加油站里就有一個會消失。
汽油貴了,就要省著用。生活在新西蘭奧克蘭的油車車主蔡蔡感覺到,車流里,所有車主都在刻意保持距離,還有很多車主干脆關掉空調(diào),能省就省。蔡蔡自己也不例外,她盡量不踩剎車,靠提前松油門來控制速度。省不了油的駕校更直接些,幾天前,深圳市里最大的一家駕校宣布把報名費用上調(diào)200元,更多的漲了500元。
到了幾千米以上的高空,人們同樣受到影響。分餾塔的溫度繼續(xù)升高,來到接近180度-250度的高溫時,更穩(wěn)定的煤油被提煉出來,為飛機提供動能。幾周時間里,包括