機票又要變貴了 出行成本增加引發(fā)關(guān)注
機票又要變貴了 出行成本增加引發(fā)關(guān)注。最近，不少朋友都在吐槽五一假期出行機票價格飆升的問題。打開購票APP一看，不僅票價上漲，連燃油附加費也從十幾二十塊漲到了60甚至120元。有人開玩笑說，現(xiàn)在坐飛機，座位費、油錢、機場建設(shè)費都得自己掏，就差讓乘客自己開飛機了。
4月5日零點起，國內(nèi)航線燃油附加費大幅上調(diào)，800公里以下從10元漲到60元，800公里以上從20元漲到120元。例如，北京到上?；驈V州到成都的航班，光燃油附加費就多花100元。這只是一個開始，接下來還有更多變化會影響大家的錢包和出行計劃。
燃油附加費上漲的原因很簡單：國際油價上漲，航空公司不得不將這部分成本轉(zhuǎn)嫁給乘客。從去年年底到現(xiàn)在，產(chǎn)油國收緊供應，加上夏季出行旺季即將到來，用油需求增加，導致油價持續(xù)攀升。航空公司發(fā)現(xiàn)以前每張票收10到20元根本無法彌補油錢的缺口，因此這次一口氣漲了五倍。
但燃油附加費只是機票總價的一部分，真正的重頭戲是裸票價。如果國際油價繼續(xù)高位徘徊，暑假旺季時裸票價也可能隨之上漲。對于老百姓來說，這意味著今年暑假想帶孩子出去玩的話，最好提前訂票。因為航空公司會趁著現(xiàn)在需求還沒完全爆發(fā)，先放一批相對便宜的票，等六月份需求上升后，票價可能會上一個臺階。
高鐵的普及對航空公司的策略產(chǎn)生了影響。在800公里以內(nèi)的短途航線上，高鐵成為更便捷的選擇。航空公司干脆減少這些航線的航班，將運力集中在1000公里以上的長途航線上。這樣一來，短途航線的航班減少了，但仍有部分人必須坐飛機，導致短途機票價格上漲。因此，未來800公里以內(nèi)的出行，高鐵可能是更劃算的選擇。
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