在30萬以上的9系旗艦SUV市場,理想L9、問界M9、騰勢N9等車型已經(jīng)站穩(wěn)腳跟,定價普遍在40萬—50萬元區(qū)間,憑借品牌和生態(tài)占據(jù)頭部份額。零跑汽車一直以平價策略在中低端市場打拼,如今也殺入了這個細(xì)分市場,試圖成為9系旗艦SUV的新“頂流”。
4月16日,零跑汽車發(fā)布了全新旗艦D平臺的首款車型——D19,官方指導(dǎo)價21.98萬到26.98萬元。該車定位“科技豪華旗艦SUV”,提供純電、增程雙動力與六座、七座多版本。零跑希望通過這款車型打破“旗艦即高價”的慣例,成為30萬元以內(nèi)全尺寸SUV市場的一個新選擇。發(fā)布會上,演員費(fèi)翔作為D系列代言人現(xiàn)身,零跑創(chuàng)始人朱江明親自交付了第一臺D19。
零跑D19新車在外觀內(nèi)飾上都走不浮夸風(fēng)。造型上采用了零跑“科技自然美學(xué)2.0”的設(shè)計語言,前臉稱為“寰宇之境”,配備了百萬像素級的DLP投影大燈和一條1958mm寬的ISD智慧交互燈幕,點(diǎn)亮后顯得頗具科技感。車身側(cè)面采用純平側(cè)窗和21英寸輪轂,車漆有松谷綠、光電白等五種顏色,其中松谷綠的漆料和豪華品牌同源。內(nèi)飾采用“雙層疊環(huán)繞座艙”設(shè)計,使用了七種車規(guī)級高定工藝,配色有云霧灰、丹雅棕等低飽和度顏色,整體感覺溫潤而不張揚(yáng)。
空間和舒適性方面,零跑D19強(qiáng)調(diào)第三排乘坐體驗,座艙得房率達(dá)到88%。六座版第二排中間通道寬195mm,進(jìn)出第三排很方便;七座版可以把后排一鍵放平成床。全車座椅有12層結(jié)構(gòu),六個座位都能加熱,四個能通風(fēng),還有10點(diǎn)按摩功能。第二排的零重力座椅可以躺到120°,第三排也被稱為“貴賓座”,比許多SUV的第三排更舒適。車上還首發(fā)了“森野氧艙”系統(tǒng),配備8.1L冷暖冰箱、23揚(yáng)聲器的杜比全景聲音響以及1600萬色氛圍燈。純電版還有一個176L的前備箱,后備箱最大可擴(kuò)展到2667L,適合搬家或露營。
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