大學生把海航告了：提前起飛10分鐘引發(fā)權(quán)益爭議

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2026-04-25 10:53:45 海報新聞

19歲的大學生胡雙計劃了一次短途旅程，原定于4月3日早上7點40分從深圳飛往呼和浩特。起飛前幾天，他接到海南航空的通知，航班將提前十分鐘起飛。

這個變化打亂了胡雙原本的計劃，他原本打算乘坐首班地鐵前往機場。胡雙向海南航空提出免費退改簽機票，并要求航司承擔打車前往機場或提前住在附近的費用，但均被拒絕。

胡雙選擇這趟航班是因為使用了海南航空PLUS權(quán)益卡購票，該卡可在一年內(nèi)以199元購買特定時間段內(nèi)的經(jīng)濟艙機票。按原計劃，他將在早上6點左右從石夏站乘坐首班地鐵，經(jīng)過一次換乘后最遲在6點50分抵達深圳寶安機場。然而，由于航班提前十分鐘起飛，他的計劃變得極不保險。

胡雙與海南航空溝通未果后，向民航局投訴，再次被拒絕。為了確保趕上航班，他不得不提前一晚住在機場附近的賓館。中國民用航空局消費者事務(wù)中心出具的調(diào)解意見書顯示，海南航空認為航班時刻僅供參考，不構(gòu)成合同組成部分，且根據(jù)運輸總條件相關(guān)條款，提前十分鐘屬于正常航班，無法滿足胡雙的賠償訴求。

胡雙并不認可海南航空的解釋，他認為自己的PLUS權(quán)益卡是在新版條件生效前購買的，不應受新規(guī)限制。他還指出，《公共航空運輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》中明確，由于承運人原因?qū)е侣每头亲栽缸兏?，應免費退改。因此，胡雙向深圳寶安區(qū)人民法院提交訴狀，要求海南航空賠償住宿費并承擔訴訟費用。

北京市京都律師事務(wù)所合伙人常莎指出，根據(jù)《公共航空運輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》，承運人的運輸總條件不得與國家法律法規(guī)以及涉及民航管理的規(guī)章相抵觸。她認為，海南航空單方面增加的限縮性規(guī)定不能適用于修改前已購票的旅客。此外，胡雙的行程安排雖然存在一定風險，但海南航空提前起飛時間的行為也構(gòu)成違約，雙方均有一定責任。

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