小鵬前高管集體組隊赴印尼賣摩托智能電動摩托車OMO X開啟預售

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2026-05-06 09:46:02 百家號

小鵬前高管集體組隊赴印尼賣摩托智能電動摩托車OMO X開啟預售。小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人何濤投身了一個“小眾”賽道。5月4日，他創(chuàng)辦的OMOWAY（目蔚科技）宣布前2000名早鳥用戶將享有購車價格優(yōu)惠，以及7年電池質保、6年電機質保、5年免費充電等權益。其首款量產(chǎn)自平衡智能電動摩托車OMO X已于4月底在印尼開啟預售。

作為造車新勢力的核心人物，何濤為何選擇“造摩托”？他表示自己更傾向于做能夠立即落地的產(chǎn)品，而不是等待多年后才會有應用場景的技術。何濤和小鵬汽車前高管矯青春于2024年在廣州聯(lián)合創(chuàng)立了目蔚科技。團隊核心成員來自小鵬汽車，直接移植了XNGP智駕、自平衡、自動泊車等汽車級技術。

3月上旬，何濤團隊在新加坡樟宜機場舉辦了一場發(fā)布會，展示了在沒有駕駛員且無輔助輪支撐的情況下，一名芭蕾舞演員在摩托車后座上踮起腳尖旋轉，車身穩(wěn)如磐石。投資人認為，目蔚正上演兩輪領域的“特斯拉時刻”。

為了解決摩托車“易倒、難扶”的問題，何濤將航天衛(wèi)星與深海船舶的陀螺儀穩(wěn)定技術首次大規(guī)模集成到兩輪車上。這不是簡單的硬件堆疊，團隊引入AI強化學習，在虛擬世界里進行了超過一百萬次的訓練，最終學會了在復雜環(huán)境中自主維持平衡。再加上360°視覺感知和毫秒級決策控制，OMO X能在濕滑路面或碰撞風險下主動修正車身姿態(tài)，安全邏輯從“被動防摔”升級為“主動防撞”。何濤將其定義為OMO-ROBOT通用架構，認為這不僅是一輛摩托車，更是一個具備感知、決策、執(zhí)行能力的“具身智能”載體。

除了顛覆性的技術構想，OMO X由小鵬P7前造型總監(jiān)設計，外形充滿未來感。配備10.25寸車載大屏，整合導航、充電樁信息，并支持數(shù)字鑰匙，實現(xiàn)無感解鎖、遠程授權。整車采用靈動變形設計，可切換踏板、跨騎、旅行三種模式，適應多種出行場景。

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小鵬前高管集體組隊赴印尼賣摩托 智能電動摩托車OMO X開啟預售

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