鐵路逐步推進普速空調(diào)列車禁煙倡議全面無煙出行

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2026-06-09 15:59:14 中國經(jīng)營報

2026年6月3日，一列普速客車停靠在吐魯番北站。為推進普速列車全面禁煙進程，回應社會公眾對無煙出行環(huán)境的迫切期盼，多方機構(gòu)于2026年5月29日聯(lián)合發(fā)布“普速列車、鐵路站臺全面禁煙倡議書”，呼吁加快推進普速列車全面禁煙。

鐵路逐步推進普速空調(diào)列車禁煙

這份由新探健康發(fā)展研究中心發(fā)起，聯(lián)合中國控煙與健康協(xié)會等16家社會組織發(fā)布的倡議書稱，目前多數(shù)普速列車已加裝空調(diào)，車廂密閉性提升，車廂連接處的二手煙霧極易向車廂內(nèi)擴散。倡議書認為，舊有的普速列車車廂內(nèi)禁煙、連接處可吸煙以及鐵路站臺可以吸煙的模式，難以滿足當下旅客對無煙環(huán)境的需求。吸煙不僅有二手煙危害，還會存在三手煙的危害，影響旅客和工作人員的健康。

對標世界衛(wèi)生組織《煙草控制框架公約》，公約要求所有室內(nèi)公共場所、室內(nèi)工作場所和公共交通工具全面禁煙。倡議書指出，目前占全國客運量近四分之三的動車組列車已實現(xiàn)全面禁煙，約占四分之一的普速列車尚未實現(xiàn)這一目標。倡議書呼吁鐵路部門要加快推進普速列車全面禁煙，推動禁煙政策從“部分覆蓋”向“全域落實”轉(zhuǎn)變。

對于站臺禁煙，倡議書強調(diào)，雖然鐵路站臺為半開放式空間，但人流密集、滯留時間長，煙霧同樣對進出站及候車旅客造成不良影響。目前，北京、上海、深圳等城市已出臺控煙立法，對列車等候區(qū)域的站臺提出了禁煙要求。站臺如何全面禁煙，保護不吸煙者健康，還需要社會各界共同努力。

自1985年起，鐵路系統(tǒng)即著手推進控煙，2005年原鐵道部獲頒世界衛(wèi)生組織“世界無煙日獎”，成為我國首個獲得世衛(wèi)組織控煙表彰的政府機構(gòu)。此后，動車組實現(xiàn)全列禁煙，2017年吸煙行為被納入鐵路信用記錄管理，伴隨高鐵客運占比逐年攀升，2024年已達總客運量的75.9%，無煙出行逐漸成為主流。

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