“百年構(gòu)想”平陸運(yùn)河通航在即，哪座城市最受益？(4)

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2026-06-10 11:10:28 互聯(lián)網(wǎng)

5月10日，廣西南寧，航拍平塘江口。圖/IC photo

運(yùn)河的戰(zhàn)略地位被反復(fù)確認(rèn)。廣西在“十五五”規(guī)劃建議中明確“著力打造平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶”，提出堅(jiān)持“一軸牽引、兩翼聯(lián)動(dòng)，陸海統(tǒng)籌、全域向?！钡陌l(fā)展路徑，用好“?！钡馁Y源、做好“港”的文章、積蓄“融”的動(dòng)能，加快推動(dòng)向海經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

《平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶總體規(guī)劃》明確圈定以5個(gè)設(shè)區(qū)市作為核心發(fā)展區(qū)域，包括南寧、欽州、防城港、北海、貴港市，同時(shí)，與柳州、百色、崇左、來(lái)賓、河池、梧州、玉林、桂林、賀州市9個(gè)設(shè)區(qū)市聯(lián)動(dòng)融合發(fā)展。核心區(qū)和聯(lián)動(dòng)融合區(qū)共同構(gòu)建了涵蓋14個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展格局。廣西主要工業(yè)城市和物流樞紐城市，都將與運(yùn)河發(fā)生深度的連接與綁定。

南寧這座不靠海的省會(huì)城市，被推到了“江海連接”的起點(diǎn)位置，開(kāi)始從傳統(tǒng)的沿江城市向出海樞紐轉(zhuǎn)型。根據(jù)《南寧港總體規(guī)劃》，南寧港將形成長(zhǎng)9.795公里的碼頭岸線，全部為深水碼頭岸線，可建94個(gè)深水泊位，年通過(guò)能力為貨物4990萬(wàn)噸，成為連接西江黃金水道與北部灣港的江海聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐。

南寧的產(chǎn)業(yè)布局也隨之深度調(diào)整，東部新城被定位為核心承載區(qū)，重點(diǎn)布局新能源、新能源汽車(chē)、精細(xì)化工及造紙、鋁精深加工等臨港產(chǎn)業(yè)。南寧提出的“十五五”建設(shè)目標(biāo)是“華南地區(qū)重要的中心城市、全國(guó)性綜合交通樞紐城市和面向東盟開(kāi)放合作的國(guó)際化大都市”。運(yùn)河通航后，南寧作為“華南乃至西南地區(qū)物流中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)”的區(qū)位價(jià)值將被徹底激活。

欽州，作為運(yùn)河的出?？诔鞘?，它的角色定位已不再只是“海港”。廣西在規(guī)劃中明確要求“構(gòu)建以平陸運(yùn)河為牽引的廣西水運(yùn)聯(lián)運(yùn)體系”，而欽州作為運(yùn)河與北部灣港的銜接點(diǎn)，需承擔(dān)起江海聯(lián)運(yùn)換裝、大宗貨物集散的核心功能。未來(lái)，欽州港將直面云貴川渝等腹地經(jīng)運(yùn)河輻射而來(lái)的大宗貨源，從區(qū)域型港口躍升為對(duì)接?xùn)|盟與內(nèi)陸腹地的核心樞紐。

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