首超特斯拉比亞迪登上純電“王座” 國產(chǎn)車崛起引發(fā)關(guān)注(3)

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2026-01-10 00:29:48 IT時報

比亞迪此次在全球純電銷量上的領(lǐng)先，似乎證明了在全球充電基礎(chǔ)設(shè)施不均衡、能源價格波動、消費者使用場景差異巨大的背景下，能夠提供多種動力解決方案并快速本地化適配的公司，更容易跑出銷量。但這究竟是曇花一現(xiàn)的偶然，還是持續(xù)領(lǐng)跑的開始？

錢文穎表示，短期內(nèi)可持續(xù)，但長期發(fā)展取決于兩家公司各自的重心。對特斯拉而言，銷量能否回升，核心是產(chǎn)品更新節(jié)奏與價格，金融方案在高利率環(huán)境下的競爭力，此外還要看它把自動駕駛、機器人、能源等業(yè)務(wù)敘事轉(zhuǎn)化為真實現(xiàn)金流的速度。中國作為全球最大的新能源汽車市場，也是特斯拉能否重回“銷冠”的關(guān)鍵所在。面向中國市場，自2025年以來，特斯拉推出多輪“促銷”政策。2026年1月6日，特斯拉官方微博發(fā)布最新政策，特斯拉Model 3YYL車型推出7年超低息購車方案，Model YL首次推出5年0息政策，被業(yè)界認為是變相降價，也是應(yīng)對銷量下滑的舉措。

錢文穎進一步表示，刀片電池的價值點偏安全與成本敘事，強調(diào)其基于LFP化學(xué)體系的熱穩(wěn)定性與安全性，這在消費者教育階段很有效；DM-i混動技術(shù)，能將大量猶豫型用戶拉進新能源陣營，還能在充電網(wǎng)絡(luò)不足或電價波動明顯的國家和地區(qū)，提供平滑過渡路徑。雖然比亞迪的刀片電池、DM-i等核心技術(shù)可作為歐美市場的“入場券”，但不是一把“萬能鑰匙”，能否真正打開市場，取決于當?shù)胤ㄒ?guī)認證、售后網(wǎng)絡(luò)、金融方案、殘值體系、品牌信任。

對于比亞迪來說，可持續(xù)性來自產(chǎn)品矩陣、成本曲線、供應(yīng)鏈韌性、海外本地化推進等結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，但這并不意味著其可以高枕無憂，還需面臨兩類反作用力：一方面，歐洲等市場的貿(mào)易與合規(guī)門檻，比如關(guān)稅、原產(chǎn)地規(guī)則、數(shù)據(jù)與網(wǎng)絡(luò)安全、碳中和等會持續(xù)抬高進入成本；另一方面，品牌溢價與高端心智并不會隨銷量線性增長，反而需要長期、昂貴、慢變量的投入。

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