2017年,Liberty Media正式收購一級方程式賽車(F1)。接手后,他們掀翻了伯尼的“餐桌”,把F1從一個封閉的技術(shù)俱樂部變成了一場全球性的感官盛宴。最成功的一步棋莫過于與Netflix合作拍攝紀錄片《極速求生》。這部片子不再糾結(jié)于復雜的空氣動力學,而是把鏡頭對準了車手的人格魅力,聚焦人物個性和沖突驅(qū)動的故事。它讓觀眾了解車手光環(huán)背后的真實性格,例如記錄了Daniel Ricciardo的日常生活、訓練以及他在轉(zhuǎn)隊時的內(nèi)心掙扎。
劇情不僅關注賽道表現(xiàn),還大量聚焦車隊管理層與車手之間的合同博弈、權(quán)力斗爭和心理博弈。這種敘事方式使得非賽車迷也能迅速融入并理解這項復雜的運動。當一項運動開始講故事,它就不再只是運動,而是一個文化產(chǎn)品?!稑O速求生》成功吸引了大量此前不關注賽車的年輕群體和女性觀眾,幫助F1實現(xiàn)了觀眾結(jié)構(gòu)的年輕化,平均年齡從44歲降至32歲。
緊接著,Liberty Media徹底開放數(shù)字媒體限制,鼓勵車隊和車手分享幕后內(nèi)容,并大力投資社交媒體分發(fā)和短視頻內(nèi)容,使F1成為社交媒體上增長最快的運動之一。Liberty的商業(yè)邏輯非常清晰:先通過內(nèi)容開放擴大受眾規(guī)模,再通過媒體版權(quán)和頂級賽事合約實現(xiàn)變現(xiàn)。這時,F(xiàn)1不再是比賽,變成了一種“流量入口”。
當受眾規(guī)模和粘性提升后,Liberty在版權(quán)談判中占據(jù)了極強的話語權(quán)。其在美國市場的媒體版權(quán)費在幾年內(nèi)實現(xiàn)了數(shù)倍甚至十倍以上的增長。與此同時,Liberty通過與舉辦城市簽署長達數(shù)十年的賽事推廣協(xié)議,確保了長期且可預測的現(xiàn)金流。在此基礎上,Liberty每年在全球24個站點進行巡回賽制,重點拓展中美兩大市場潛在群體。
在中國市場,2024年F1中國大獎賽共吸引逾20萬人次現(xiàn)場觀賽,2025年上海站更是累計觀眾超27萬人次,創(chuàng)歷史新高。2026賽季F1中國大獎賽的所有門票均已售罄。目前,F(xiàn)1上海站已確認續(xù)約至2030年。
“張雪機車”兩連冠創(chuàng)造歷史!張雪介紹公司薪資福利,“薪資比同城高20%,加班率不超過10%”,加班一定給加班費,團建都給加班費”。...
2026-03-31 13:55:13張雪機車團建都給加班費