4月5日,大學(xué)生小陳乘坐D5532次列車從杭州東前往阜陽西。車廂內(nèi)小孩吵鬧不停,盡管列車長提醒過但無濟(jì)于事。最終,小陳大聲質(zhì)問:“到底誰家小孩?能不能安靜一點(diǎn)?從上車到現(xiàn)在沒消停過!家長管不了?乘務(wù)員也提醒了。”這一舉動(dòng)讓車廂內(nèi)瞬間安靜下來。
小陳將這段視頻發(fā)布到網(wǎng)上,引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。有人支持小陳的做法,認(rèn)為他是在維護(hù)車廂內(nèi)的秩序;也有人認(rèn)為他反應(yīng)過度,認(rèn)為孩子吵鬧是天性使然,不應(yīng)被如此嚴(yán)厲斥責(zé)。小陳回應(yīng)稱,孩子持續(xù)哭鬧已經(jīng)嚴(yán)重影響到了整個(gè)車廂乘客的正常休息,他先是讓乘務(wù)員去勸阻但沒有效果,才選擇了公開溝通的方式。他表示并不針對(duì)孩子本身,只是希望家長能盡到監(jiān)護(hù)責(zé)任。
12306客服對(duì)此回應(yīng)稱,在高鐵車廂遇到孩童吵鬧可以求助乘務(wù)員,但他們的職責(zé)只有勸阻,無法采取其他措施。隨著討論深入,爭議焦點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)向“高鐵車廂內(nèi),乘客是否有保持安靜的義務(wù)”。有人認(rèn)為,高鐵作為人群密集的公共場所,無法實(shí)現(xiàn)絕對(duì)安靜,每個(gè)人對(duì)噪音的容忍度不同,對(duì)安靜要求高的人可選擇靜音車廂;也有人認(rèn)為,公共場所保持安靜是基本文明規(guī)范,電子設(shè)備外放和大聲喧嘩肯定不對(duì),但幼童吵鬧有時(shí)難以即時(shí)安撫,應(yīng)給予一定包容。這暴露出一個(gè)核心問題:當(dāng)今社會(huì),不同群體之間依然缺乏基本的公共空間意識(shí)。
根據(jù)12306相關(guān)規(guī)定,旅客乘車需遵守公共秩序,不得大聲喧嘩、外放電子設(shè)備,看護(hù)好隨行兒童,不影響他人候車乘車,列車廣播中也有相關(guān)提示。這意味著即便不是靜音車廂,也應(yīng)保持基本的秩序,不能噪音擾民。但鐵路方在維護(hù)公共秩序、減少噪音干擾方面缺乏有效手段。
解決這一問題既需要鐵路部門細(xì)化規(guī)定,明確哪些行為屬于不文明范疇,也需要家長盡到監(jiān)護(hù)責(zé)任,引導(dǎo)和安撫孩子,不能將“天性”作為放任的理由。其他乘客在遇到類似情況時(shí),也應(yīng)保持理性,通過合理方式表達(dá)訴求,而非采取過激行為。
公共空間之所以頻繁出現(xiàn)文明之爭,根源在于部分人過度關(guān)注自身需求,忽略了他人感受。涵養(yǎng)公共空間意識(shí)比爭論“誰對(duì)誰錯(cuò)”更為重要。此前,有的家長帶孩子出行前會(huì)叮囑教導(dǎo),孩子吵鬧會(huì)及時(shí)勸阻,上車后提前跟周圍旅客打招呼,這種將心比心的舉動(dòng)往往能換回同等的尊重和體諒,也是對(duì)孩子最好的言傳身教。
公共文明的構(gòu)建不能只靠乘客之間的相互理解,管理方更不能一句“只能勸阻”就甩手不管。在這一事件中,列車員的勸阻為何無效,之后為何沒有進(jìn)一步的處理辦法,都是鐵路服務(wù)方應(yīng)該反思的問題。要在車廂內(nèi)營造文明和諧、兒童友好的環(huán)境,可以設(shè)置專門的親子車廂或“哄孩子”區(qū)域,提供能吸引孩子注意力的玩具、繪本等,主動(dòng)為帶孩子的乘客提供幫助,避免乘客之間直接爆發(fā)沖突。同時(shí),靜音車廂的推廣和執(zhí)行也應(yīng)更加明確,讓不同需求的旅客各得其所。
高鐵車廂是流動(dòng)的公共空間,不是某個(gè)人的私域。尊重他人即尊重自己,體諒他人即體諒自己。人人都有享受公共文明的權(quán)利,也有維護(hù)公共文明的義務(wù)。家長多盡一分責(zé)任,旁人多給一分包容,管理方多出一分實(shí)招,才能化解矛盾、凝聚共識(shí)。出門在外,唯有彼此體諒,互愛互助,才能讓旅途少一些“劍拔弩張”,多一些愉悅舒心。
4月5日,大學(xué)生小陳乘坐D5532次列車從杭州東前往阜陽西。車廂內(nèi)有小孩持續(xù)吵鬧,盡管列車長提醒過家長,但情況并未改善
2026-04-06 12:35:23高鐵上孩童吵鬧大學(xué)生怒吼瞬間安靜