一直以來,飛機上的飛機餐都是包含在機票中的附屬產(chǎn)品,雖然部分廉航會對飛機餐收費,但大多數(shù)航班仍提供免費餐食。最近,不少大型航空公司開始推出付費飛機餐,甚至有售價高達234元的餐食,這引發(fā)了廣泛關(guān)注。
據(jù)媒體報道,國內(nèi)多家航空公司正在持續(xù)加碼付費飛機餐。截至4月27日,國航、東航等多家航空公司均上線了全新付費餐食品類。國航在北京至北美等洲際航線推出了高端付費餐,定價在32到234元之間;東航則在西安出港的區(qū)域航線試水平價輕食,定價在19到45元之間。兩家航空公司在餐品品類、定價區(qū)間、投放航線及目標客群等方面呈現(xiàn)顯著差異。業(yè)內(nèi)人士指出,旅客用餐需求日益?zhèn)€性化,“按需分層”正成為航空公司服務(wù)升級的重要方向。
資深飛友陳思發(fā)現(xiàn),國航近期正式上線了“云饗優(yōu)選”付費機上產(chǎn)品服務(wù),包括多種果汁、輕食碗、拼盤、煲仔飯和蛋糕。不僅是國航,東航、江西航空等多家國內(nèi)航空公司也在近期加碼付費餐食服務(wù)。
這種變化背后有多重原因。首先,成本壓力是主要因素之一。隨著市場競爭加劇,經(jīng)濟艙票價不斷下降,而運營成本卻在上升。傳統(tǒng)模式下,為經(jīng)濟艙乘客提供免費飛機餐已成為負擔。通過推出付費飛機餐,航空公司可以將部分成本轉(zhuǎn)嫁給有需求的乘客,從而降低自身的成本壓力,維持運營的可持續(xù)性。
其次,這也是消費分層的市場策略。高價餐食主要面向國際商旅人士、跨境探親家庭及留學生群體,他們對附加消費的敏感度較低,且對中式風味有強烈需求。相比之下,東航在短途國內(nèi)航線上推出的輕食則瞄準旅游、探親旅客的基本需求,價格親民,主打健康。
國內(nèi)航司正在持續(xù)加碼付費飛機餐。截至4月27日,國航、東航等多家航司均上線了全新付費餐食品類。國航在北京至北美等洲際航線推出高端付費餐,東航則在西安出港的區(qū)域航線試水平價輕食
2026-04-28 16:40:19誰會吃234元的付費飛機餐4月29日,國內(nèi)多家航空公司持續(xù)推出付費飛機餐服務(wù)。截至4月27日,國航、東航等航司均上線了全新付費餐食品類
2026-04-30 07:51:19飛機餐也能點單了